|
阅读：755回复：4
斯巴鲁森林人改装德国RS汽车音响案例：深圳聆听圣驾汽车音响改装产品说明： 斯巴鲁森林人改装德国RS汽车音响案例：深圳聆听圣驾汽车音响改装 图片：DSC05807.jpg  图片：DSC05815.jpg  改装前重要的步骤，做好车身保护。 图片：DSC05814.jpg  此次的器材，前后声场均使用德国RS 图片：DSC05816.jpg  图片：DSC05829.jpg  再好的音响器材，在嘈杂的环境下视听，最终出来的效果都会大打折扣，因为噪音发声与喇叭发声的频率段相同时会相互干扰、相互抵消或放大，造成音乐还原过程中出现某一频段过弱或过强，虽然最终出来的声音不会让人难以忍受，但是听感与音质就大打折扣了。隔音的主要方法是增加车辆钣金厚度，依靠隔音减震板特殊的成分，使得噪音在经过隔音减震板时，经过无数次的反射折射，噪音能量得以削弱。从而达到隔音效果。 配置说明： 主机：先锋P99 前声场：德国RS 后声场: 德国RS 重低音：曼菲斯12寸超薄 功放1：诗芬尼4路 功放2：派贝斯 电容器：DK 3F 线材：RS、腾色 隔音：聆听圣驾高端隔音 |
|
|
1楼#
发布于：2015-12-04 11:48
图片：DSC05835.jpg  图片：DSC05817.jpg  图片：DSC05818.jpg  图片：DSC05830.jpg  图片：DSC05834.jpg  再好的音响器材，在嘈杂的环境下视听，最终出来的效果都会大打折扣，因为噪音发声与喇叭发声的频率段相同时会相互干扰、相互抵消或放大，造成音乐还原过程中出现某一频段过弱或过强，虽然最终出来的声音不会让人难以忍受，但是听感与音质就大打折扣了。隔音的主要方法是增加车辆钣金厚度，依靠隔音减震板特殊的成分，使得噪音在经过隔音减震板时，经过无数次的反射折射，噪音能量得以削弱。从而达到隔音效果。 |
|
|
2楼#
发布于：2015-12-04 11:49
图片：DSC05840.jpg  图片：DSC05841.jpg  图片：DSC05842.jpg  图片：DSC05843.jpg  图片：DSC05844.jpg  前声场RS PRO和后声场RS SPL |
|
|
3楼#
发布于：2015-12-04 11:50
图片：DSC05848.jpg  图片：DSC05850.jpg  图片：DSC05851.jpg  高音倒模A柱 图片：DSC05854.jpg  图片：DSC05855.jpg  来自岛国的先锋P99，选择一款好的音源主机是关键。 |
|
|
4楼#
发布于：2015-12-04 11:50
图片：DSC05861.jpg  图片：DSC05864.jpg  图片：DSC05866.jpg  图片：DSC05868.jpg  图片：DSCN1842.jpg  大功告成，接下来只等调音大师调试了，汽车整体的音响调试环节尤为关键。 配置说明： 主机：先锋P99 前声场：德国RS 后声场: 德国RS 重低音：曼菲斯12寸超薄 功放1：诗芬尼4路 功放2：派贝斯 电容器：DK 3F 线材：RS、腾色 隔音：聆听圣驾高端隔音 |
|