<p>“车如其人”，在张扬个性的时代里，汽车已不仅仅是一种交通工具，而是更多地与人融合在一起，彰显出独特的品位与风格，汽车音响的改装也正在朝着追逐个性化汽车装饰的时尚转变。</p><p>配置清单</p><p>喇叭： 前声场 意大利AD AD6系列套装一对<br/> 后声场 德国喜力士169 6X9同轴一对<br/> 超低音 美国PPI DCX122 12英寸二只<br/>功放： 法国神韵AT4.300 一台 <br/> 法国神韵AT1.500 一台<br/>线材：法国神韵</p><p>原车状况</p><p>这不是保时捷吗？走近一看，原来是一台落地不久的马自达跑车。外型动感时尚，曲线很有个性美，站在旁边的车主也是个很酷的年青人。从他的口中得知，他很喜欢玩赛车，平常追求一些刺激前卫事物，对音乐也不例外，以听摇滚、迪斯科为主。<br/>器材搭配<br/>此款马自达是高档车，经考虑后，车主决定不换主机，同时要求改装后的喇叭装在原位，保持原车的品味。针对这样的要求，技师们研究后设计出了一套方案。前声场用意大利AD型号的AD6分体套装一对，后声场用德国喜力士169同轴一对，超低音用美国PP1DCX122 12英寸2只，喇叭的前后功放用神韵的AT4.300四路，超低音用法国神韵的大功率功放，线材全套用法国神韵。</p><p>安装过程<br/>由于是新车，安装时更加倍小心。首先要对车其它部分做好防尘防花保护。开始动工，采用法国神韵AT4.300大功率功放推前声场的AD6系列一对套装和后声场的同轴德国喜力士169系列一对，这些都是安装在原位的，花费时间不长。有点难度的是车尾箱一对超低音PPIDCX122，由于是“重炸型”的那种，要考虑安装稳中带固。技师们度身为它制作了倒箱，由于重低音于没有方向性，在车尾箱两侧各放一个，这样无疑充分地利用了尾箱的备胎空间。同时将二台功放整齐地装在车厢里，用玻璃板隔开，以防受到干扰。</p><p>音响体验<br/>一切安装完毕，调音也是一个很严峻的考验。读入车主喜爱的音乐调试，整个车厢四面强劲的音乐响起，有如置身在DISCO舞厅，身体不禁摇动起来。值得一提的是：声音虽大但觉得不刺耳，耳感很舒服。再试下高音和中音部分，音质特别清晰，找不到半点的沙音。就这样，一辆本来看着就很“酷”的马自达跑车，再经过“先歌兄弟”精心的音响改装后，跑在街上完全成了公众的焦点。昂贵不一定是发烧改装的标志，但真正的发烧改装一定会很昂贵。车主的“慷慨解囊”，不惜重金侍候耳朵，难道这就是人们所讲的“潮”吗?</p><p> </p><br/>
