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车联网终端软硬件由谁主宰?微评车载IT巨头之发展空间
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http://market.carcav.com/sczf/2013/1230/47396.html
来源:车联网 作者:石岭 随着车联网应用的步步深入,车联网的基础--终端设备也越来越引起更多人的关注。在回归本源之后,硬件的选择...
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2013-12-30 11:17
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shiling
:
一点就通
:楼主说的好详细,学习。个人觉得MTK不会自毁长城,Mstar的786应该在安卓车载上是有希望的,君不见方案公司都押宝在这上面了;其次就是飞思卡尔,但是这个对厂家的自主开发能力要求很高,能尝试的厂家不会很多。 (2013-12-30 13:03)
[图片]
说的没错,M...
(2014-07-31 22:10)
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一点就通
:
再次学习。
(2014-02-28 11:15)
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一点就通
:
楼主说的好详细,学习。个人觉得MTK不会自毁长城,Mstar的786应该在安卓车载上是有希望的,君不见方案公司都押宝在这上面了;其次就是飞思卡尔,但是这个对厂家的自主开发能力要求很高,能尝试的厂家不会很多。
(2013-12-30 13:03)
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深山来客
:
如何选择硬件平台? 由于WIN CE相对硬件要求相对较低。因此,下面主要讨论安卓平台的硬件系统。安卓车机区别于手机和平板电脑,保留了很多和传统汽车电子相关的部分,比如要求很高的电源管理,很高的收音机,碟片音视频播放指标,CAN等汽车总线等。智能部分,则可以拿手机、平板系统来比...
(2013-12-30 11:19)
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深山来客
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