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图片：1.jpg  从路畅百变T上市之初，就已被贴上了安全的标签。解决驾驶过程中的痛点，需要从体验入手，融合了安全行车概念的产品体验，没有理由不得到车主的认同，因为保障行车安全很多时候一直都是车主做产品换装、加装的初衷。经过大半年的上市推广，如今现代途胜也加入了百变T系列的阵营，成为其中的一员。 路畅百变T系列高清触摸屏 图片：2.jpg  高性能八核CPU保证系统高效运行 图片：3.jpg  一款好的产品形态，是企业研发团队多少个日日夜夜心血的融合。从上市至今，百变T从口碑到市场表现，都得到了很多的赞誉。在努力求创新，求改变的同时，路畅不知不觉为行业，为自己，也为更多的终端店家，在产品差异化方面带来了实际性的变化。 纵观车机导航这几年的发展，创新乏力的局面让越来越多的厂家变得困窘。产品创新力度跟不上，同质化成为不可避免的问题。同时随着新车带屏的比例扩增，车机的价格竞争加剧，利润空间不断压缩，留给后装导航企业的时间也越来越紧迫。 内置ADAS（高级辅驾） 图片：4.jpg  支持360°全景 图片：5.jpg  路畅百变T系列力求在中空平台上做更多的创意挥洒。作为首款在中控平台融合ADAS（高级辅助驾驶）功能的后装智能车机，我们看到了路畅在创新上的诚意。对于车主而言，安全是重中之重的行车痛点。通过ADAS功能的融合，可以肯定，百变T系列撕破了以往只有在高端车上才能看到高级辅驾的“封印”，让广大车主而言在车载安全上有了更多的体验。 标配1080P高清行车记录仪 图片：6.jpg  畅UI-2.0让操作体验更合理 图片：7.jpg  ADAS高级辅驾功能的加入，是从消费者的角度出发，为解决消费者行车痛点而做的产品创新。于终端店家而言，路畅在解决产品库存的问题上，也有一个完美的答案。采用机屏分离的产品形态，目的是为了降低经销商备货成本，提高经销代理商资金周转率。对于经销商来说，屏只代表了备货水平，主机才代表真实销量。经销商真正要大量备货的只是专用屏，主机可以根据市场需求灵活储备，降低备货对资金的占用，市场风险显著下降。当产品升级或降价时，经销商没有库存压力，可以非常灵活地执行销售策略。 从当下后装智能车机的产品形态来看，路畅百变T系列是最早在产品创新上同时做到为终端渠道也有充分考虑的产品。 支持手机APP升级更加方便 图片：8.jpg  目前已支持2015款全系列现代途胜的预装 图片：9.jpg  总结：产品创新不是一朝一夕就能完成的事，需要有多年技术的积累和沉淀，方能铸就最后的成功。百变T系列着手车主行车痛点以及终端渠道商备货痛点，这里的诚意是非常明显的。行业的发展需要有更多如百变T系列一般的产品带来刺激，方能如活水一般更加清明，更能彰显活力。而这，需要每一位业内人付诸于更多的努力。可以这么说，路畅百变T系列给行业带来的不仅是产品形式上的创新，更重要的应该是创新带给业内人的反思。 |
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