湛江道声
少尉
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【湛江道声】锐志全车荣茂、大能隔音+意大利ATI音响

楼主#
更多 发布于:2016-01-23 11:37
管理提示:文章已作首页改装案例收录    http://tune.carcav.com/Toyota/Reiz/201601/59631.html
 
REIZ锐志的外形设计令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满,突破了同级车的传统概念。打造了面向未来的崭新而令人心驰神往的外观造型。但是对于不断追求完美的车主来说,原车的喇叭远远不能满足自己的耳朵,所以决定升级音响,同时改善车内环境全车隔音。

图片:01原车.jpg


产品升级配置:
主  机: 阿尔派CDA-9887
导  航: 飞歌锐志专用安卓版
前声场: 意大利ATI全能MT6.3三分频
后声场: 喜力士H236套装喇叭
低  音: 喜力士SPXL12 12寸低音
功放一: 诗蔓SH-13500单路功放
功放二: ZED P-D4四路功放
电  容: 美国超级电容
隔  音: 荣茂+大能全车隔音
 

图片:01主机.jpg


阿尔派CDA-9887主机与飞歌锐志专用安卓版导航安装在中控台上,方便操作,CDA-9887采用24位数模转换器等多项尖端科技,让声音再现具有更大的动态范围和更高的精确度、清晰度。导航已经是汽车里见怪不怪的装饰了,是享受生活的一直工具,会让生活的品质变得很高到全国任何陌生地点都不需要担心迷路,节省时间,提高效率,简直就是随身导游,甚至可以指导你直奔天南海北的风景点的大门口。晚上行车即使看不到车外参照物也可以直达目的地,真是方便极了。

图片:02主机.jpg


拆下门板内饰后,可以看到原车门板上有一张薄膜,它可以防止下雨天或者洗车时水流进车内,不过却没有什么隔音效果。把四扇车门清理干净,然后再做隔音。

图片:03拆下门板饰.jpg


四车门,一直都是隔音甚至是音响的基础。首先在里层贴荣茂隔音,荣茂隔音材料全部采用环保型的纯丁基橡胶和多种价格昂贵的高性能成分精心制作而成,无任何异味,耐高温,适应性强,使用寿命也是等同于汽车的使用年限,是一款高性价比的放心隔音材料。

图片:04内隔音.jpg


在车门外层再贴装一层荣茂隔音材料,并用滚轮仔细的压实。做好标准的车门双层隔音可以有效的降低风噪和共振噪音,而且在开关车门的时候会感觉车门变得更加厚实,门板敲起来厚实。同时把车门形成了类似于家用音箱的结实“箱体”,让喇叭的音质完美表现。
 

图片:05外隔音.jpg


清理干净底盘,再做隔音
 

图片:06底盘清理.jpg


底盘隔音,底盘作为整个车身的载体,在汽车行驶过程中,底盘与空气摩擦产生的震动,传动轴与底盘接触引起的震动,这些都不可忽视。所以在底盘位置一般都是做两层性质的保险措施,第一层,荣茂隔音减震板,满铺,压紧,使得隔音材料与钣金部分完全融合。 第二层,大能低频王,吸收来自底盘处的低频噪声
 

图片:07底盘隔音.jpg


尾箱同样也做了两层隔音,先贴一层荣茂隔音,再加贴一层大能吸音王,大能吸音王由三层聚醚型泡沫材料复合而成,其中一层为开口腔材料,另一层为闭口腔材料,科学将吸音与隔热功能有机的结合在一起。产品制作要求严格,质量上乘。吸音王具有吸引隔热层和隔音层以及防护膜,轻松达到吸音隔热要求。
 

图片:08尾箱隔音.jpg


清理干净顶棚
 

图片:09顶棚清理.jpg


顶棚大能吸音王隔音,顶棚隔音后可以在夏天阻挡一定热量,同时在下雨天雨滴声也会明显减弱。
 

图片:10顶棚吸音王.jpg


引擎盖荣茂隔音,引擎是汽车自身最主要的噪音源,也是离驾驶人最近的噪音源,因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响,同时能有效保护漆面。
 

图片:11引擎盖隔音.jpg


最后到翼子板隔音,先是清理干净,然后再贴荣茂隔音材料,只可惜忘记拍下施工好后的照片了,翼子板做汽车隔音,主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声,特别是走高速的时候,这一块的隔音就显的非常重要了,做完隔音之后,能有效减低路噪和摩擦声,给您一个安静、安全的乘车环境。
 

图片:12翼子板清理.jpg


隔音升级完毕后,接下来到升级音响了,这是拆卸下来的原车喇叭,原车喇叭品质上都比较差劲,音效方面确实很不理想,这自然也是众多车主音响升级的原因。
 

图片:13原车喇叭.jpg


前声场升级意大利ATI全能MT6.3三分频喇叭,中低音倒模安装,加白色灯光,旁边安装了白色灯光的“道声标志”图案,仔细看是有深度的,整体看起来效果不错!ATI全能6.3主要特性是强劲,华丽,均衡。此款产品外观采用独特的振膜编织工艺,让扬声器尘罩在光线下呈现犹如猫眼般的光泽,华丽,梦幻。
 

图片:14前声场喇叭.jpg


ATI全能6.3高音与中音倒模安装在A柱,让高音有了足够的高度发声,然后在发声的时候底座足够坚硬,让声音发出的更有力度。ATI全能6.3听音风格表现特点综合性强,声音通透,音场深度和宽度有更好的扩展,低音结实有力,解析力和动态表现俱佳,适合要求全面的车友
 

图片:15高低音.jpg


后声场升级喜力士H236套装喇叭,喜力士H236套装喇叭的最大特点是灵敏度比较高,中频自然醇厚,能把歌者声音的因为真实地演绎出来,这得益于喜力士在音响领域的深厚积淀。
 

图片:16后声场喇叭.jpg


高音安装在后车门门板饰上
 

图片:17后声场高音.jpg


分频器安装在座椅底下,音频线的音频头是纯铜的
 

图片:18后声场音频器.jpg


制做一个模型箱安装倒模喜力士SPXL12 12寸低音在后尾箱,ZED P-D4四路功放也安装在这个模型中,主要是推动意大利ATI全能MT6.3三分频喇叭与喜力士H236套装喇叭。
 

图片:20尾箱倒模1.jpg


喜力士SPXL12 12寸低音倒模安装好效果,这款深低音巨作能够将功放3000瓦特的能量转换成美妙的音乐,即便在最低频率也无需被降低。无疑地,由于它的超长冲程驱动系统能够让大量的气体流动。这和汽车正好相同:绝对没有什么能够取代这一容量。然而,对所有的这种音能来说,SPXL 12同时又是极佳驱动力的拥有着,能够让绝大部分的音乐发烧友感到愉悦。
 

图片:21尾箱倒模.jpg


诗蔓SH-13500单路功放倒模安装在后尾箱中,主要是推动喜力士SPXL12 12寸低音,要超低音的享受,少不了助推器--功放;加装“道声”图案镜面在表面,周围安装LED灯条。
 

图片:22功放.jpg


美国超级电容安装在后尾箱模型里,它的特点有使用寿命久、环境适应力强、高充放电效率、高能量密度。
 

图片:23电容.jpg


安装喇叭、功放、低音时,布线很整齐,线的保护,杜绝干扰
 

图片:19整齐布线.jpg


尾箱两侧安装了音符镜面, 同样周围也加装了白色灯条
 

图片:24尾箱两侧.jpg


来看看尾箱最终效果,全部包皮——橙色的,加上白色的灯光,看起来整洁大气、简约时尚,让人感觉很舒服!
 

图片:25尾箱效果1..jpg



图片:26尾箱效果2.jpg


这是改装前的尾箱效果,让人想起一句话:人靠衣装马靠鞍。
 

图片:27改装前尾箱.jpg


最后来一张尾箱夜间效果,第一眼看到这幅尾箱的时候,一副莫名其妙的喜欢,这种简约、这种整洁,整个尾箱似乎被披上了一个炫丽的霓裳

图片:28尾箱效果3.jpg


 
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CarCAV小舒
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发布于:2016-01-25 14:34
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