|
阅读：1207回复：5
淡水汽车音响隔音改装 惠州杰胜优美声DA470S改装本田CRV和大多数的SUV一样，本田CRV能够让车主在驾驶的时候享受刺激，面对不太好的路况也能够轻松的应对。不过SUV也有一个致命的缺点，那就是舒适感相对来说比较差一些，而造成本田CRV舒适感比较差的主要原因就是因为噪声太大，原车音响系统也有很大的提升空间。车主为了追求更高品质的音乐，慕名来到杰胜影音惠州店，寻求适合的音响升级方案。 本田CRV慕名前来杰胜影音进行音响系统升级 图片：1本田CRV慕名前来杰胜影音进行音响系统升级.JPG  |
|
|
1楼#
发布于：2016-02-02 17:12
系统配置： 音源：原车主机 前声场喇叭：阿尔派SPR-17S 后声场喇叭：DR-652 功放：优美声DA470S 低音：爱威小钢炮2代 隔音：STP+大能 汽车噪声的重灾区是门板、底盘和尾箱。所以惠州杰胜影音主要针对这三个部位做了汽车隔音方面的处理工作。汽车门板隔音的工艺是条形止振法加整张粘贴法。内层采用的是整张粘贴，这样可以使得隔音的密封性更好，外层则是条形止振法，对重点部位做隔音处理效果当然更加出色。 本田CRV的中控台 图片：2本田CRV的中控台.JPG  拆卸前门板的内饰，原车门板隔音处理十分简单 图片：3拆卸前门板的内饰，原车门板隔音处理十分简单.JPG  原车门板隔音处理十分简单 图片：4原车门板隔音处理十分简单.JPG  前门板的第一层隔音处理 图片：5前门板的第一层隔音处理.JPG  前门板进行双层隔音处理 图片：6前门板进行双层隔音处理.JPG  |
|
|
2楼#
发布于：2016-02-02 17:12
本田CRV本身底盘高度就比较高，所以底盘和尾箱的共振更加的明显，噪声也要更加的大一些，底盘和尾箱采用的隔音工艺也全部都是条形止振法，这让施工的难度提升了不少，但是同样也让隔音的效果提升了不少，在条形止振的基础上再给底盘和尾箱贴上一层大能低频王来降噪，效果当然更好。 前声场DR-652中低音喇叭单元安装在后门板上，还加装了美音圈 图片：7前声场DR-652中低音喇叭单元安装在后门板上，还加装了美音圈.JPG  前门板的改装效果图 图片：8前门板的改装效果图.JPG  拆卸后门板的内饰，准备做门板隔音处理 图片：9拆卸后门板的内饰，准备做门板隔音处理.JPG  后门板的第一层隔音处理 图片：10后门板的第一层隔音处理.JPG  后门板的第二层隔音处理 图片：11后门板的第二层隔音处理.JPG  |
|
|
3楼#
发布于：2016-02-02 17:13
在给全车做了隔音的基础上，惠州杰胜影音的技师还给本田CRV的音响系统做了一个全面的升级。前后声场喇叭的更换使得音响的音质更加的车色，而功放的支持保证功率输出的稳定性，一只体积不是很大的超低音则让你不由自主的被音乐所打动。全面的隔音处理方案，为音响系统的出色表现打下了坚实的基础，专业就是不一样。 底盘部位的隔音处理 图片：12底盘部位的隔音处理.JPG  底盘部位的隔音处理 图片：13底盘部位的隔音处理.JPG  在止振的基础上，贴一层大能低频王进行低频噪音的处理，隔音效果更好 图片：14在止振的基础上，贴一层大能低频王进行低频噪音的处理，隔音效果更好.JPG  在止振的基础上，贴一层大能低频王进行低频噪音的处理，隔音效果更好 图片：15在止振的基础上，贴一层大能低频王进行低频噪音的处理，隔音效果更好.JPG  |
|
|
4楼#
发布于：2016-02-02 17:13
尾箱部位的止振处理 图片：16尾箱部位的止振处理.JPG  在止振的基础上，贴一层大能低频王进行低频噪音的处理，隔音效果更好 图片：17在止振的基础上，贴一层大能低频王进行低频噪音的处理，隔音效果更好.JPG  优美声DA470S功放安装在座椅底下，不占用储物空间 图片：18优美声DA470S功放安装在座椅底下，不占用储物空间.JPG  |
|
