CarCAV良梅
管理员
管理员
  • 金钱26120RMB
  • 威望26120点
  • 贡献值0点
  • CAV币0点
  • 社区居民
  • 忠实会员
阅读:790回复:0

[资讯]车联网成2016深圳展热点 钛马携重磅产品高调亮相

楼主#
更多 发布于:2016-02-28 16:30
管理提示:文章已作首页新闻推荐http://gps.carcav.com/zjxw/201602/60067.html

2016年2月26日,“第12届深圳国际汽车改装服务业展览会”(2016AAITF)在深圳会展中心拉开帷幕。随着互联网技术的飞速发展及国内汽车普及率的日渐提升,一场由“汽车+互联网”带来的车联网革命将势在必行。这一点从本届AAITF为众多参展商及广大观展人员准备的行业动向、资讯排行中可见一斑——车联网话题毫无悬念的位列热点榜首。而众多涉猎车联网行业的参展商更是各出法宝以求自家产品能在AAITF这一亚太地区规模最大的展示平台中得到青睐。
 
作为车联网行业的先锋企业,钛马信息网络技术有限公司不满足于将本次展会作为纯粹的产品展示舞台。而是通过其精心策划的“大道之行——2016互联共赢产品发布会”实现与行业内专业声音的强强碰撞。同时,钛马祭出的优质产品、先进行业理念及雄厚技术实力这三大“法宝”,力图开辟一个全新的汽车联网格局。

发布会现场嘉宾云集

图片:发布会现场嘉宾云集.jpg



观众参观钛马车联网展台

图片:观众参观钛马车联网展台.jpg


 
钛马车联网车机应用

图片:钛马车联网车机应用.jpg


 
钛马车联网后视镜应用展示

图片:钛马车联网后视镜应用展示.jpg


 
第一法宝:任性不要钱,逆市推首款免费车联网应用CarNet
 
众所周知,目前国内大部分车联网应用产品普遍都会向车主征收服务费用,这一现象无疑是造成不少车主虽清楚汽车联网能够带来的高效、便捷,但仍弃用的主要原因,同时也是实现汽车联网盛景的阻碍之一。为此,钛马通过对自身技术结构进行革新,逆市推出首款免费车联网应用——CarNet,任性高喊“不要钱”口号。
 
当然低价不代表产品低质量,免费也不代表服务会打折。在技术上,CarNet已经能实现与车载导航、后视镜导航以及行车记录仪等多种车载终端的互联,为车主带来更便捷、丰富的有车生活。而在行业发展上,CarNet更是以帮助后装车载终端厂家快速、零成本地提升产品价值,实现其产品移动互联网化为己任。CarNet的推出无疑是钛马正式开启全新车联网格局的信号。
 
钛马车联网总裁叶志华致辞

图片:钛马车联网总裁叶志华致辞.JPG


 
第二法宝:削繁为简,一站式新能源车云平台首亮相
 
不同于传统汽车市场的低迷,近年国内新能源汽车市场可谓一枝独秀。然而,其繁琐费时的配套设施建设却成为新能源汽车的主要发展阻碍,不少新能源车客户不是在充电,就是在寻找充电桩的路上。
 
针对这一行业难题,钛马推出“一站式新能源车云平台”,满足市场对车辆联网的统一快速接入需求,为整车厂、租户以及广大车主提供一站式服务,省去了每个车厂、租户为车辆联网而启动项目建设的繁琐过程,极大缩短了建设周期。  
 
值得一提的是,无论是底层的技术接入难题还是上层繁琐的业务流程,都将由钛马新能源车云平台统一封装,这一举措不但将车联网变成整个行业的标准配置,同时也为广大车主提供了更人性化、更安全可控的车联网服务体验。
 
第三法宝:顺势成大道,钛马开辟互联共赢新格局
 
当前,在互联网、移动互联网及其他先进技术的影响下,传统车厂和后装车载终端厂商深受冲击,国内汽车行业正处于急剧变革的时期,而车联网的兴起则是顺应趋势发展的必然。
 
钛马车联网管理管理团队和嘉宾共同开启车联网新服务

图片:钛马车联网管理管理团队和嘉宾共同开启车联网新服务.JPG


 
钛马公司成立于2010年,正是一家伴随着车联网行业发展起来的车联网服务运营公司,这一背景让钛马对车联网行业有着更为深刻的洞察与理解,钛马仅仅用了3年时间就打造出一个可同时支持传统汽车车联网、新能源汽车车联网、后装市场车联网和电动车充电桩联网的云端体系,成为国内唯一被三大市场领先企业选中为一级供应商的车联网企业。
 
嘉宾合影留念

图片:嘉宾合影留念.JPG


 
在过去三年里,钛马公司已获得了二轮共计1.5亿人民币的VC投资和战略投资,企业的未来发展得到了国内外投资者的一致认可,但钛马却未止步于此,公司创始人、CEO叶志华博士在接受采访时表示:“车联网的前进道路充满坎坷,然而,要是想实现我们构思的理想蓝图,钛马还需要选择一条更为艰辛、曲折的路。但是,我相信凭借钛马人不懈的努力与付出,在不远的将来,我们一定可以携手行业精英,共同打造一个互联共赢全新汽车互联格局!”
 
 
游客

返回顶部