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梅州汽车音响改装 本田CR-V改装诗蔓4100 音乐魔法师本田CR-V和轿车相比较的话有着诸多的好处。比如它的动力要更足一些，安全性也要比轿车更高一些。但是因为汽车结构的原因本田CR-V有几个天然的缺点。其一是隔音做的稍差一点；其二是汽车的音响系统还是有些可以完善的地方，所以很多本田CR-V的车主一般都会做汽车音响隔音的升级工作。 改装车型——本田CR-V 图片：0改装车型——本田CR-V.jpg  |
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1楼#
发布于：2016-03-16 14:27
系统配置： 主机：阿尔派9887 前声场喇叭：诗蔓PST6.2 功放一：诗蔓4100 功放二：诗蔓1200 低音：诗蔓10寸 隔音：绿静隔音 本田CR-V的底盘高度比较高，所以产生的噪声要比轿车的噪声更加的大一些。有人做过测试，在正常行驶的情况下本田CR-V室内的噪声已经能够和大声说话的噪声相比较了。所以梅州车乐汇的改装技师使用绿静隔音材料为汽车做了全车的隔音工作。 本田CR-V在梅州车乐汇店内施工 图片：1本田CR-V在梅州车乐汇店内施工.jpg  本田CR-V原车中控台 图片：2本田CR-V原车中控台.jpg  加装的阿尔派9887主机倒模装方向盘左下方 图片：3加装的阿尔派9887主机倒模装方向盘左下方.jpg  |
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2楼#
发布于：2016-03-16 14:27
汽车局部的隔音效果往往不太明显，全车的隔音虽然耗费功力和时间，但是最终的效果却往往是十分好的。梅州车乐汇的改装技师对汽车的车门做了双层的隔音处理。这既能够有效的降低室内的噪声，同样还能够为声场喇叭创造一个良好的工作空间。，保证声场喇叭不受噪声的干扰。 前门板内外隔音后再装上喇叭 图片：4前门板内外隔音后再装上喇叭.jpg  诗蔓PST6.2的中低音装前门板 图片：5诗蔓PST6.2的中低音装前门板.jpg  底盘和尾箱的隔音处理做的也十分到位，改装技师对汽车的底盘做了第一层的止振处理，第二层则采用吸音棉做密封处理。底盘和尾箱做完隔音处理之后改装技师又对轮毂等细节做了隔音处理。完成隔音工作之后汽车即使在高速情况下也很难听到胎噪路噪等噪声了。 诗蔓PST6.2的高音装门板三角位处 图片：6诗蔓PST6.2的高音装门板三角位处.jpg  后门板内外也做隔音处理 图片：7后门板内外也做隔音处理.jpg  |
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3楼#
发布于：2016-03-16 14:28
汽车的音源被改装技师替换成了阿尔派9887主机。改装技师采用倒模安装的方式将它放在了中控台的左侧。这主要也是考虑到车主的使用方便，凑近看不得细节处理的非常细腻。没有非凡的改装功力还是很难做到这一点的。前声场的喇叭使用的是诗蔓PST6.2分频喇叭。它的高音单元被放置在门板的三角位处。这个位置可是听音乐的最佳距离。 底盘拆开做隔音 图片：8底盘拆开做隔音.jpg  整个尾箱也进行隔音处理，第一层隔音止振，并增强钣金刚性 图片：9整个尾箱也进行隔音处理，第一层隔音止振，并增强钣金刚性.jpg  轮毂及周边也做隔音处理，细节十分到位 图片：10轮毂及周边也做隔音处理，细节十分到位.jpg  尾箱第二层隔音加上吸音棉密封，双层隔音效果更佳 图片：11尾箱第二层隔音加上吸音棉密封，双层隔音效果更佳.jpg  |
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4楼#
发布于：2016-03-16 14:28
两台功放分别用来推动前声场喇叭和诗蔓超低音。为了不占据太多的空间，所以改装技师将两台诗蔓功放经过仔细的接线之后安装在了座位底下。别看是放置在座位底下，梅州车乐汇的改装技师也没有丝毫的懈怠。线材的连接和捆扎非常的整洁，一看就是专业的隔音处理。 两台诗蔓功放将装在座位底下 图片：12两台诗蔓功放将装在座位底下.jpg  诗蔓4100功放接线细节 图片：13诗蔓4100功放接线细节.jpg  诗蔓1200功放接线细节 图片：14诗蔓1200功放接线细节.jpg  诗蔓10寸原装超低音箱体放于尾箱 图片：15诗蔓10寸原装超低音箱体放于尾箱.jpg  |
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