广州先歌影音
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广州哈弗H3汽车音响改装和音乐同行【广州先歌汽车影音】

楼主#
更多 发布于:2016-03-16 14:47


 

在汽车音响改装圈子中,常常会听到这样的话:汽车生产中,原车音响就像一个模具复制出来的,音质千篇一律,根本无法满足用户的个性化需求。为了满足那些对音乐情有独钟的车友,汽车音响改装也就应运而生。一台长城哈弗H3车主为了提升爱车的音响系统,来到广州先歌专业汽车音响为爱车增加一副好歌喉。在了解自己的听音标准,就开始了哈弗H3这回的音响改装咯。音响升级是一件很慎重的事,车主的满意是广州先歌影音一直以来的追求,今天这张答卷一定会令您满意。

图片:1.jpg



[音响配置]
前门喇叭:德国海螺7.16 套装喇叭
后门喇叭:美国KICKER ES65 同轴喇叭
功放:魔立方Z4 四声道功放
超低音:雷贝琴10寸
隔音:四门大能层隔音.
 

施工之前准备工作,把门的装饰板拆卸下来.原车做的隔音.

图片:2.jpg

图片:3.jpg


四门隔音是汽车隔音的基础工程,除去亮丽的内饰外表,我们将会看到一层薄薄的塑料纸,下面是充满空洞的结构设计,这样的设计在满足上班族代步工具上是没有问题,但是,对于城市化的发展,高速的不断增加,有车一族的出游,走动越来越多,特别是对于驾驶以及音乐有要求的车友特别致命。所以,做隔音的车友越来越多,而且效果立竿见影。
 
 

图片:4.jpg


 
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1楼#
发布于:2016-03-16 14:48

内层我们首先会贴减震材料,减震材料的贴法有两种,一种是分块贴法,一种是满铺法。这两种的区别是减震效果都不错,在隔热,钣金强化上有区别。一般我们建议分块贴法。达到减震的需求,降低原车承载力,节省油耗。

图片:5.jpg


第二层是满铺式做法,强化钣金强度,塑造箱体结构,降低共振噪音,提升门板的密封性,以及喇叭引起的二次共振。提升驾驶舒适性,以及音响效果。

图片:6.jpg


后门美国KICKER 品牌ES同轴喇叭安装到位.改装高密度版制作的喇叭垫圈,牢牢的固定在车门钢板上,再把喇叭安装在木质喇叭垫圈上,车门成为一体,以此获得扎实的低频响应。

图片:7.jpg


前声场的喇叭安装   海螺7.16I秉承德国海螺精准还原的品牌理念,这款产品有着强劲的动态表现,清晰透彻的音色,以及丰富的感染力。同时针对国内汽车音响比赛的要求,在高频部分进行了一点改变,使它的清晰度更加出色。

图片:8.jpg


魔立方Z4功放安装在副驾座位底下,不影响其它正常功能。
这台功放为4声道输出,功率输出达到了4×150W。相比于之前的魔立方功放产品来说,在功率上有了较大提升。功率的提升让这台功放可以推动更多大功率的喇叭,包括了海螺7系套装。高信噪比让这台功放在原音还原上有更好的表现,呈现给听者更多的乐曲细节。

图片:9.jpg


在试听中,能很明显感受到这台功放在声音表现上的优化提升。大功率带来了更好的动态效果,而且在低频上的量感也更加出色,力度和控制力明显得到了提升。一段 乐曲听下来,整体的平衡感很好,音乐味很浓,加上更多更丰富的细节,让人很快就沉浸到了音乐里面,而忘记了器材的存在。
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