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本田CRV 德国喜力士音响升级 贝尔四门双层隔音改装本田CRV 德国喜力士音响升级 贝尔四门双层隔音改装 动感时尚的本田CRV，对原车音响来说CRV的空间给予了原车喇叭一定优势，但我们可以明显感觉到声音层次感分不清比较笼统，这位车主想要为他的爱车进行音响升级！ 图片：DSC_4681.JPG  前声场：喜力士B62C套装 后声场：喜力士E6X同轴 功放：喜力士B4四路 低音：来福10寸低音 隔音：贝尔四门隔音 安装音响前为车门做四门双层隔音，卸下门板之后，我们可以看见，只有一层很薄的防水膜，并没有做任何的隔音处理。 图片：1_副本.jpg  先做里层隔音。加强钣金厚度，防止共振。 图片：2_副本_副本.jpg  四门隔音不仅可以降低车辆行驶的噪音，最主要还是可以把车门变成一个密封的箱体，类似于家用音箱的效果。如果简单地把喇叭安装在薄弱的车门钢板之上，不做任何的隔音、密封处理，喇叭的音质要至少打五折，而做了隔音的车门，才能让喇叭发挥出最佳的音质。所以建议大家在改装音响时，最基本的要做下四门双层隔音 图片：3副本_副本.jpg  |
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1楼#
发布于：2016-03-21 11:55
前声场安装的B62C套装喇叭，喜力士中最具有性价比的产品之一，经典款，尤其是在人声细节的表现上，细腻确准，高中低频的衔接完美. 选择原位安装，即保留了原装风味，又能取得较好的效果，是十分可取的
后声场的喇叭是喜力士的喜力士E6X同轴，在门板上开孔，安装了高音。 图片：DSC_4710.JPG  图片：DSC_4719.JPG  图片：DSC_4722.JPG  图片：DSC_4732.JPG  图片：DSC_4734.JPG  |
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2楼#
发布于：2016-03-21 11:57
后声场的喇叭是喜力士的喜力士E6X同轴，在门板上开孔，安装了高音。 由于CRV备胎空间较大，十寸的低音高度也合适，因此，的了师傅用木板倒模了一个圆柱的箱体，嵌入在备胎空间里面。再在上面盖上盖板，既方便尾箱放置杂物，又不影响音响效果。 图片：DSC_4738.JPG  图片：DSC_4740.JPG  图片：DSC_4755.JPG  图片：DSC_4741.JPG  图片：DSC_4756.JPG  |
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3楼#
发布于：2016-03-21 11:58
由于CRV备胎空间较大，十寸的低音高度也合适，因此，的了师傅用木板倒模了一个圆柱的箱体，嵌入在备胎空间里面。再在上面盖上盖板，既方便尾箱放置杂物，又不影响音响效果。 备胎里面倒模，节约空间，包上绒布，美观效果好。 功放安装在后座椅背面。 图片：DSC_4755.JPG  图片：DSC_4757.JPG  图片：DSC_4765.JPG  图片：DSC_4766.JPG  图片：DSC_4767.JPG  |
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