|
阅读：1110回复：9
透彻自然 马自达阿特兹改装意大利赫兹HSK163—银川天诚汽车音响改装
管理提示：文章已作首页改装案例收录 http://tune.carcav.com/Mazda/Atenza/201606/62000.html
马自达阿特兹的造型很有个性，突出的前脸和时尚的外形获得了众多年轻人的喜爱，但是它的音响效果却是很普通，难以满足现在很多车主对车载音响的需求。银川天诚汽车音响以意大利赫兹HSK163重新改造原车的音响系统，让它更加符合车主对音响音质的需求。 马自达阿特兹前来银川天诚进行音响改装 图片：1马自达阿特兹前来银川天诚进行音响改装.JPG  |
|
|
1楼#
发布于：2016-05-31 16:22
系统配置： 处理器：意大利欧迪臣Bit one 前声场喇叭：意大利赫兹HSK163 后声场喇叭：意大利欧迪臣AFS2 低音：意大利赫兹EBX200 功放：意大利欧迪臣SR5 马自达阿特兹虽然性能不错，但在打造个性的驾乘体验方面却是有多方面的不足，噪音和车内音响是主要的方面，高速行驶时的噪音比较大，难以给人带来良好的驾乘环境，原车的音响也比较疲弱无力，难以给人带来真实的乐感。银川天诚汽车音响针对这两方面的不足，分别对原车进行了隔音和音响升级。 原车的底盘，尾箱，轮毂，引擎盖，水槽部位的隔音措施缺乏，难以阻隔行车时所产生的各种机械噪音，因此有必要对这些部位做隔音，以达到隔音降噪的目的，同时也有利于打造安静舒适的车厢环境，提升音质。银川天诚汽车音响对需隔音的部位进行了细致认真的施工，从对隔音材料的剪裁到隔音部位的密封，天诚都做得严严实实，不漏一丝缝隙，并对底盘，尾箱部位做了双层隔音处理，进一步降低了胎噪，路噪等杂音影响。 意大利赫兹HSK163中低音喇叭安装于前门板原位处 图片：2意大利赫兹HSK163中低音喇叭安装于前门板原位处.JPG  意大利欧迪臣AFS2中低音喇叭安装于后门板原位处 图片：3意大利欧迪臣AFS2中低音喇叭安装于后门板原位处.JPG  底盘没有任何隔音措施，需进行隔音处理 图片：4底盘没有任何隔音措施，需进行隔音处理.JPG  |
|
|
2楼#
发布于：2016-05-31 16:27
在改善原车音效方面，考虑到原车的喇叭做工比较粗糙，音质较差，天诚汽车音响以意大利赫兹HSK163搭配意大利欧迪臣SR5功放改善音质。这款喇叭的高音单元采用TETOLON纤维材质，半球双曲线球顶设计，有效扩大带宽、降低谐振，确保完美动态表现。中频表现丰富，音色自然。高音透彻，人声清晰，低频结实有力，远胜原车喇叭。后声场为意大利欧迪臣AFS2，同时增加了意大利赫兹EBX200低音，并采用意大利欧迪臣Bit one优化音源，如此强强搭配之下，令原车的音效得到了彻底的改变，声场之广阔，音质之优越，令车主大为喜爱。 底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增量钣金刚性 图片：5底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增量钣金刚性.JPG  底盘进行第二层隔音处理，有效对车体进行密封 图片：6底盘进行第二层隔音处理，有效对车体进行密封.JPG  尾箱进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性 图片：7尾箱进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性.JPG  轮毂也进行隔音处理，有效增强钣金刚性 图片：8轮毂也进行隔音处理，有效增强钣金刚性.JPG  尾箱进行第二层隔音处理，有效对尾箱进行密封，有效阻止风噪路噪的侵入 图片：9尾箱进行第二层隔音处理，有效对尾箱进行密封，有效阻止风噪路噪的侵入.JPG  |
|
|
3楼#
发布于：2016-05-31 16:31
当然，好的音质效果也离不开银川天诚对各音响器材的搭配和安装，优化音源，升级前后声场，增加低音，并搭配功放推动，器材搭配方面无懈可击。但在对音响器材的安装上也是毫不逊色，天诚将意大利赫兹HSK163中低音喇叭安装于前门板原位处，意大利欧迪臣SR5功放安装在座位底下，节省了车内的空间，同时又大幅度地提升了原车音质，体现了天诚对汽车音响改装的专业。 意大利欧迪臣SR5功放的接线安装 图片：10意大利欧迪臣SR5功放的接线安装.JPG  意大利赫兹EBX200低音安装前亮相 图片：11意大利赫兹EBX200低音安装前亮相.JPG  原车引擎盖只是一层简单的铁皮结构 图片：12原车引擎盖只是一层简单的铁皮结构.JPG  引擎盖进行隔音处理，有效隔音减振 图片：13引擎盖进行隔音处理，有效隔音减振.JPG  水槽也进行隔音处理 图片：14水槽也进行隔音处理.JPG  |
|
