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沈阳中华V5升级模块化日本中道隔音-沈阳追日汽车影音

楼主#
更多 发布于:2016-05-31 20:36
很多车友都会忽视行车环境这个问题。其实车内的环境可以影响一个人在行车过程中的心情。有些人喜欢DJ,摇滚等一些很嗨的歌曲,但是有些人喜欢安静,优雅细腻的人声。但是这些的前提都离不开有一个安静的环境。一个安静无声的环境是一套喇叭发挥出最好音效的前提。

图片:1.jpg



日本中道模块化隔音

图片:initpintu_副本.jpg



隔音施工的第一步就是拆下车门,我们可以看到只有一层薄薄的防水膜。这层防水膜的主要功能就是防水防尘。但是要说隔音,还是做不到的

图片:initpintu_副本1.jpg



撕掉那一层我们不需要的防水膜,再用干净的毛巾把车门内外擦拭干净。为的就是防止时间一长,我们贴的隔音与车门板之间有一层灰尘,而导致隔音的寿命大大的缩短。

图片:initpintu_副本2.jpg



擦拭干净,开始车门内层隔音的施工。内层隔音的施工我们采用条形贴法,这个条形贴法的原理就是水波纹隔音的原理。

图片:initpintu_副本3.jpg



贴完内层隔音,我们在外层贴一整张止震板,以增强门板气密性,减少高速行驶时,风噪的传入。专业的隔音贴法,让隔音效果更加明显。
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1楼#
发布于:2016-05-31 20:38

图片:initpintu_副本4.jpg



车门止震板施工完毕之后,我们在拆下的车门内再贴一层吸音棉。吸音棉的加入,让整个车门隔音效果更上了一个档次。

图片:21.jpg



接下来进行U型槽隔音,U型槽隔音主要阻隔的是通过仪表台而进入车内的噪音。虽然U型槽隔音比较繁琐,但是为了客户着想,这一步也是模块化隔音之中必不可少的。

图片:22.jpg



拆开U型槽,同样用干净的毛巾擦拭干净。

图片:23.jpg



第一层止震板施工。

图片:24.jpg



第二层波浪板施工,这个厚度的波浪板才能更加有效的吸收和阻隔噪音的侵袭。
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2楼#
发布于:2016-05-31 20:39

图片:24.5.jpg



最后,还原U型槽。

图片:25.jpg




引擎盖隔音施工。
把所有凹陷处用止震板填满并粘牢固,增加引擎盖钢性和厚度,车辆行驶中不再产生共振。粘贴完引擎盖的凹陷处之后,使引擎盖形成一个空腔,阻止发动声的传导。

图片:26.jpg



最后装回原车隔热板。

图片:27.jpg



模块化隔音施工完毕之后,我们进入车内实验。与之前没施工隔音相比,施工完毕之后的车内环境犹如一个安静的房间,就算在高速行车的过程中,车内人们对话也是清晰可闻。
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