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灵动中享受静谧【杭州至上音乐】宝马MINI全车大能隔音
大嗓门是Mini的一个性格特点。怠速时的前排噪音就已经达到了45.7dB，随着车速的逐渐提高，风噪、路噪变得愈发明显，急加速时还会有发动机噪音冲入耳膜，有人对此欣然接受，觉得这是激情澎湃的象征，也有人更乐意静静的享受MINI的魅力。
图片：bm_mini_1_1.jpg  宝马MINI隔音施工配置单 隔音部位：引擎盖、翼子板、车门、地盘、后备箱 隔音材料：大能蓝金刚、超级温莎、低频王、引擎盖吸音隔热膜 改装店：【杭州至上音乐】隔音降噪 机盖隔音： 降低引擎盖与发动机声浪的共振噪音，还能有效阻隔发动机噪音通过引擎盖向驾驶室传递 第一层隔音：大能蓝金刚满铺减震 图片：bm_mini_1_2.jpg  第二层隔音：大能机盖吸音隔热膜 图片：bm_mini_1_3.jpg  车门隔音: 车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道。我们使用隔音对车门里外两层钣金进行双层减震、隔音和密封处理，能大幅度的改善噪音大的问题。同时，钣金间形成了一个扎实密封的箱体，为车门音响提供了有利的发声环境，有利于音响原音的发挥，让您的驾驶更具乐趣！ 车门隔音第一层：在门板最里层贴一层止震隔音，抑制振动，强化钣金刚性，降低板件谐振频率。 图片：bm_mini_1_4.jpg  车门隔音第二层：在外层再贴上一层止震隔音，让车门形成一个密封的箱体，音响效果明显提升，关门声音厚实，阻隔风燥通过车门传入。 图片：bm_mini_1_5.jpg  |
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1楼#
发布于：2016-06-09 12:36
图片：bm_mini_1_6.jpg  车门隔音第三层：在车门内饰件的内面贴上一层大能超级温莎。经过这样的施工，不仅能加强车门的刚性和减少共鸣声，而且能有效降低汽车高速行驶的风噪声。 图片：bm_mini_1_7.jpg  底盘隔音: 抑制从底盘传递给驾驶舱的噪音，有过沙石路面碎石击打底盘发出的高频噪音，也有过坎坷路面、减速带时候底盘的震动造成的低频噪音。 底盘大能蓝金刚减震再加大能低频王，双层配合彻底解决行车路噪问题 图片：bm_mini_1_8.jpg  后备箱隔音： 尾箱隔音是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣和排气声导入尾箱的共鸣音压，能大量的降低发动机及排气管的热量向车内传递，让您驾驶过程更加清凉舒适。同时还能提升音响效果，隔音后，可以有效的提高低音反射率，让我们获得更坚实、震撼的低音效果。 图片：bm_mini_1_9.jpg  尾箱第二层隔音：大能超级温莎吸音 图片：bm_mini_1_10.jpg  |
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2楼#
发布于：2016-06-09 12:37
尾箱两侧轮弧减震隔音；这里是路噪、胎噪进入到尾箱的途径，所以这里的隔音也很重要
图片：bm_mini_1_11.jpg  图片：bm_mini_1_12.jpg  翼子板隔音： 这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。 图片：bm_mini_1_13.jpg  利用吸音棉的粘附性延缓翼子板金属疲劳，有效减少和吸收车身金属部位振动能量，减缓部件磨损，延长部件寿命。 图片：bm_mini_1_14.jpg  全车隔音施工完毕： 完成整个隔音降噪过程！上路试车，隔音效果非常满意！一上车关上门窗就明显感觉与外界的隔绝，非常安静，车辆在怠速状态，感觉不到发动机的明显声音，非常安静！都说安静是车辆高档的代名词，果然不错，一瞬间，宝马MINI的档次就明显提升了！ |
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3楼#
发布于：2016-06-09 12:38
图片：lxwm.jpg  |
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