福州恒盛汽车音响宝马改装德国乐斯登 喇叭 美国DD低音 声音精准清晰，低音震撼有力

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  宝马3系是多少年轻人其中不可缺少的一款豪华型轿车，凭借着宝马良好的表现和宝马品牌的吸引力，宝马320就受到了非常搞的关注，而它的出现让追求时尚动感的年轻人，又多了一种更动感紧凑的选择。
   新设计的车脸很有霸气，充分体现它是一款不折不扣的豪华小型轿车。而对于音乐一直是人们在旅途追求的完美搭配伴侣。

图片：1车头罩.jpg

 
 
 宝马320车主张先生试听过我们的样车宝马原装位无损改装系统，久久不能忘怀那种声音。所以对于如今的坐骑唯一不满的便是原车的音质效果，整体播放音乐时无法聆听到动心的声音，感受不到音乐的真谛。这套德国乐斯登汽车音响，对于宝马品牌的核心理念是“突破科技，启迪未来”既然要突破科技，那就是音乐艺术成就科技之美，为张先生的宝马320打造对动感 的音乐盛宴。
 
改装升级配置;
主声场喇叭：德国乐斯登X-200 BMW PLUS 三分频一套
后声场喇叭：德国乐斯登X-100BMW   二分频  一套
功放：     德国乐斯登X-80.6 一台
           德国乐斯登 C-650.1 一台
音频处理器：美国dbEDSPV2  一台
低音：      美国DD  10寸低音
隔音：       马来西亚爱威隔音   四门三层
 
一套魅力四射的音响改装器材，期待为宝马320打造的这个“动 感的音乐”。
 

图片：3.jpg

 
拆装门板之前，先用贴纸把边缝保护起来，以防翘板等工具刮花门板。

图片：43_副本.jpg

 
原车门板拆下出来后没有看见任何隔音，这是每台车系的弊端，汽车四门隔音是防止噪音的主要来源，对这个部位进行隔音处理，将有效降低车门传入大量的路噪，风噪，隔绝热量等

图片：44_副本.jpg

 
 门板做三层隔音，先从内层开始，一层将隔音材料成相应的大小贴在内层钣金上，再用滚轮工具紧压。二层整张贴上隔音是门板形成一个密封箱体，有效的提升喇叭音质效果。

图片：45副本_副本.jpg

 
 

三层试音吸音棉防止喇叭产生气流声。

图片：20三层隔音.jpg

原车拆下来的宝马喇叭，及轻的材质如同纸膜般。。。

图片：9宝马原车喇叭.jpg

 随着品牌的不断发展，乐斯登贏得欧洲汽车音响名家和杂志认可，在 EMMA 大赛中更年年得奖, 包括2012年欧洲区总冠军，团队安装技术无可至疑，多项产品更获得欧洲AUTOHIFI 杂志年度冠军。 也在2016.5.1福州海峡会展中心参加中国MECA 福州站音响挑战赛宝马原装位安装音质冠军奖号称。

图片：39乐斯登前声场喇叭.jpg

前声场中音安装采用热缩管和喇叭专用插头区分喇叭的正负极安装，最后无损原装位锁螺丝。

图片：40副本.jpg

 宝马320前没有高音，前声场换高音要把原来的拆下来，换上正厂宝马专用高音罩。

图片：initpintu_副本.jpg

图片：26高音安装完工.jpg

德国乐斯登宝马座椅下面8寸低音，原装位安装。

图片：27座椅下面的乐斯登低音.jpg

后声场喇叭一样是原装位安装

图片：28后门喇叭安装.jpg

后门高音没有预留安装位，如何设计这对高音请看下图。

图片：29后门喇叭挖孔安装.jpg

图片：30.jpg

德国乐斯登单声道功放

图片：32单声道功放.jpg

图片：33功放接线.jpg

图片：34六声道安装.jpg

 美国db DSP 是六声道输入和八声道的输出是汽车音响系统连接与处理强大的扩展功能和所配置的多种信号输入功能。

图片：35DSP安装.jpg

作为一家专业的汽车音响店布线清楚，整体 美观，一眼看过去就知道线路是怎么走的。这样让车主看着舒心，用着也放心。

图片：36整体效果图.jpg

  美国DD的低音喇叭，在美国设计及手工制造，更使用在行业中最高品质的组件装配，而所有组件也是美国DD特别设计。DD对产品的要求从不妥协，为汽车音响工业定下品质标准。

图片：37低音炮放在后备箱.jpg

图片：38.jpg

  经过一个多小时的精细调音后做一次详细的试听，以一首英国交响曲“谭姆欧湘特序曲”聆听，交响乐的高低潮交叉，多乐器的演奏，极容易评估一套器材的全频段平衡及线性，而乐器的定位和层次对音响系统是最严苛的考验，声音一出，令有意外惊喜，声音精准，层次清晰，鼓声干净利落，鼓皮弹性自然真实，其他乐器的每个声音及每件乐器之间层次分明，各频段衔接非常流畅，高频飘逸、绚丽、细腻，平衡性、线性都很理想。

图片不要加水印啊~

CarCAV小徐:图片不要加水印啊~ (2016-07-05 11:24)

好我知道了