大众迈腾改装音响 加装先锋P99主机 德国曼斯特SV6509

 
无论何总天气，当你驾车行驶在风景如画的乡间小道、海滨大道 或都市拥挤的道路上，此时耳边响起你喜爱的音乐，那是一件多么惬意的事情；但是原车低成本的喇叭往往不能满足我们队音质的追求，更换原车低成本的广播级喇叭，加装先锋发烧级主机P99 ，来福低音，效果非常好，是众多高端音响爱好者的选择。
大众迈腾改装的配置为：
前：德国曼斯特SV6509
后：德国曼斯特CS6508IV
主机：先锋P99
功放：DLS CC-44  4路功放
低音功放：美国来福T400-2
低音：美国来福P2D2 - 10寸低音

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在音响系统配置上，音源采用的是先锋P99主机，前声场选择了德国曼斯特SV6509两分频套装喇叭，后声场选择的是德国曼斯特CS6508IV套装喇叭，超低音部分使用了美国来福P2D2 - 10寸低音，整套系统通过一台瑞士功放DLS CC-44  4路功放驱动，低音则用来福专用低音功放。整套音响系统配置简练而且恰到好处，主机P99能完全满足中端汽车音响爱好者的改装需求。
德国曼斯特SV6509两分频套装喇叭中低音单元安装前门的门板处，音盆的材料采用了碳纤合成材料，众所周知，碳纤维是目前韧性最好，质量最轻的的材料。盆架是高强度的塑料盆架，为的是减少扬声器的重量，并减少磁路损耗。如果采用铁质材料作为盆架的话，则必然分散磁钢的磁场，降低扬声器的灵敏度。音圈骨架是结实而重量很轻，耐高温导热快的铝箔。音圈线是镀铜铝线。

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先锋新一代顶级CD机P99，无论是在功能和技术方面都比老款有不小提升。P99RS针对两声道四音路设置结构搭载8颗「高性能高音质24bit D/A转换芯片」，藉此可降低噪声失真，并可增加音频动态范围与讯噪比。透过「高效能转换功率放大芯片」设计，实现了信号无失真传送。新搭载的「左右独立高电压电

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源驱动」，利用其高电压驱动力，可获得压倒性的大动态范围而实现高音质重现，

P99RS还采用了"Auto TA & EQ"技术，可自动检测每一部车内部声音特性并自动设定各项参数，整合车内音乐空间以实现最佳化。DEX-P99RS内设「Auto TA」技术具备精密的声音特性检测功能，可精准测量并自动调整各喇叭与聆听点距离、各喇叭的音压均一性，让声音具备优异的统合性，进而呈现出相当明确的音像与定位。同时也搭载了左右独立的4音路电子分音电路，可有效发挥4 音路喇叭系统的最佳设定。
而在使用和性价比方面，都是非常值得推荐。操作界面方便实用，主机和遥控器都可以直接调节各项功能。主机自带程序可以自动调音。
P99的分频设定 可以根据每台车的室内空间，精准调教8个声道的分频点、相位、斜率、距离.

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