丰田坦途是日本丰田公司生产的一款美版的大皮卡,其大小可以和悍马不差上下。很适合长途旅行的代步工具,它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。这种高端车型在国内十分难见到,更别说是进行改装的坦途了。西安车神近日有幸结识坦途,前后两辆坦途均是来到西安车神进行隔音升级的。绝对是英雄所见略同,两车都是选择的世界军工级的隔音产--STP隔音!
改装车型——丰田坦途 图片:0、改装车型——丰田坦途.jpg |
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1楼#
发布于:2016-07-28 15:14
第一辆标配坦途隔音配置: 系统配置: 隔音品牌:俄罗斯STP 四门:第一层 I卫士 第二层 SPL 04 第三层 I卫士 底盘:第一层 V卫士 炸弹搭配 第二层 VBT SPL08搭配 轮弧:炸弹、SPL08 引擎盖:炸弹、引擎卫士 第二辆顶配坦途隔音配置: 系统配置: 隔音品牌:俄罗斯STP 四门:第一层 I卫士 第二层 SPL 04 第三层 I卫士 底盘:第一层 v卫士、炸弹搭配 第二层 SPL 08 轮弧:第一层 炸弹 第二层 SPL 08 引擎盖:第一层 炸弹 第二层 引擎卫士 当真是无独有偶,西安车神交车了第一辆标配的坦途,紧接着就有第二辆顶配的坦途来店升级。为此两两辆车型在升级方案上有些相似。都是针对四门、底盘、轮弧以及引擎盖进行的隔音升级。STP产品总能满足不同客户的需求。其产品线丰富,针对不同的隔音部位,STP均有相适宜的隔音材料为此,很显然作为同款车型,在选材用料和改装方式上几乎是一样的。 即将使用的隔音材料 图片:1即将使用的隔音材料.JPG 原车门板空洞较大,需进行隔音处理 图片:2原车门板空洞较大,需进行隔音处理.JPG |
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2楼#
发布于:2016-07-28 15:15
门板进行第一层隔音处理使用STPI卫士,有效抑制门板共振 图片:3 门板进行第一层隔音处理使用STPI卫士,有效抑制门板共振.JPG 门板第二层隔音处理使用SPL 04隔音材料 图片:4、门板第二层隔音处理使用SPL 04隔音材料.JPG 门板第三层隔音处理使用STP I卫士隔音材料进行,有效阻止风噪的侵入 图片:5 门板第三层隔音处理使用STP I卫士隔音材料进行,有效阻止风噪的侵入.JPG 底盘第一层隔音处理使用STPV卫士与炸弹搭配,有效隔音减振,并增强钣金刚性 图片:6底盘第一层隔音处理使用STPV卫士与炸弹搭配,有效隔音减振,并增强钣金刚性.JPG 底盘第二层隔音处理使用VBT与SPL08搭配,有效对车体进行密封,隔音效果更佳 图片:7底盘第二层隔音处理使用VBT与SPL08搭配,有效对车体进行密封,隔音效果更佳.JPG |
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3楼#
发布于:2016-07-28 15:15
虽然两辆车是同款车型,但是隔音配置不同,细节之上存在差异。两辆车最大的差别在于底盘的隔音处理。第一辆车底盘第一层用了STP V卫士和STP炸弹隔音材料进行搭配止振,第二层用STP VBT材料以及STP SPL08隔音棉材料的搭配处理。VBT材料能够降低低频噪音,装上08隔音棉对外界传入的高频噪音有非常好的吸音虑音效果。混搭出来的隔音效果非常好。第二辆车没有用VBT材料,而是直接用了SPL08隔音棉,因为顶配和标配的底盘结构不同,用的材料不宜过厚。底盘结构复杂,又是低频噪音的‘发生地’,还是大量外界噪音传入的主要媒介,足见底盘隔音的重要性。因而底盘的隔音需要针对原车底盘的实际结构做出相应的方案调整,而不是按部就班。这些细节之处体现了店家的专业品质。 轮弧的隔音使用STP炸弹、SPL08隔音材料,有效降低路噪的传播 图片:8轮弧的隔音使用STP炸弹、SPL08隔音材料,有效降低路噪的传播.JPG 引擎盖只是一层简单的铁皮结构 图片:9引擎盖只是一层简单的铁皮结构.JPG 引擎盖进行隔音处理,使用STP炸弹、引擎卫士隔音材料,有效隔音减振 图片:10引擎盖进行隔音处理,使用STP炸弹、引擎卫士隔音材料,有效隔音减振.JPG |
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4楼#
发布于:2016-07-28 15:15
第二辆丰田坦途前来即将进行隔音施工 图片:11 第二辆丰田坦途前来即将进行隔音施工.jpg 原车门板空洞较大,需进行隔音处理 图片:12 原车门板空洞较大,需进行隔音处理.JPG 门板第一层隔音使用STP I卫士,有效抑制门板共振 图片:13 门板第一层隔音使用STP I卫士,有效抑制门板共振.JPG 门板进行第二层隔音处理,有效阻止门板共振 图片:14 门板进行第二层隔音处理,有效阻止门板共振.JPG |
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5楼#
发布于:2016-07-28 15:16
会选择坦途此款车型作为座驾的品味都是非常高的,对于舒适的细节,车主肯定是十分上心的。既然要做隔音,自然是好马配鞍,军工级隔音STP与坦途两者结合可谓是最佳拍挡。经过西安车神的改装师们的巧手,更有STP隔音的加持,立马带给坦途舒适宁静的驾车环境,这也就弥补了突然宽大空间不够安静的缺憾! 底盘第一层隔音处理使用STP v卫士、炸弹搭配,有效隔音减振,并增强钣金刚性 图片:15 底盘第一层隔音处理使用STP v卫士、炸弹搭配,有效隔音减振,并增强钣金刚性.JPG 底盘第二层隔音处理使用SPL 08隔音材料,有效对车体进行密封,隔音效果更佳 图片:16底盘第二层隔音处理使用SPL 08隔音材料,有效对车体进行密封,隔音效果更佳.JPG |
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6楼#
发布于:2016-07-28 15:16
轮弧进行第一层隔音处理使用STP炸弹,有效降低路噪的传播 图片:17轮弧进行第一层隔音处理使用STP炸弹,有效降低路噪的传播.JPG 轮弧第二层隔音处理使用SPL 08隔音材料,降低路噪的传播效果更佳 图片:18 轮弧第二层隔音处理使用SPL 08隔音材料,降低路噪的传播效果更佳.JPG 原车引擎盖只是一层简单的铁皮结构 图片:19 原车引擎盖只是一层简单的铁皮结构.JPG 引擎盖隔音处理使用STP炸弹,有效隔音减振 图片:20引擎盖隔音处理使用STP炸弹,有效隔音减振.JPG |
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8楼#
发布于:2016-08-01 10:36
请问天籁车简单升级音响肿么改比较有性价比呢入门级的就行
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