|
阅读：726回复：6
西安车神汽车音响改装-奔驰C200改装喜力士C63C 劲享极致
管理提示：文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Benz/BenzC/201608/63956.html
快节奏的生活无不压迫着人们脆弱的神经，奔驰C200的车主希望自己在开车的时候能够舒心宁静，或是能够带来心灵上的慰藉。为此，车主对汽车的驾驶体验有着极高的要求。在这个时代，汽车早已也不是代步工具这么的简单，更是给驾乘人提供舒宁的一处避风港。车主为了追求舒适的驾乘体验，来了一次大胆的尝试，给自己的爱车增添了些许颜色。 奔驰C200前来西安车神进行音响改装 图片：1奔驰C200前来西安车神进行音响改装.jpg  |
|
|
|
1楼#
发布于：2016-08-26 17:32
系统配置： 处理器：喜力士DSP 前声场喇叭：喜力士C63C 超低音喇叭：来福P1S4-10 功放：喜力士A4＋喜力士A2 超低音功放：来福P500X1bd 隔音：STP全车隔音 追求舒适的驾乘空间，首先要解决的问题就是原车的隔音效果。奔驰C200虽然贵为高级轿车，但是在隔音有着诸多的不足，且使用的隔音材料质量并不明显。针对原车的隔音问题，改装技师使用军工级的隔音材料——STP隔音产品对汽车底盘和尾箱做了双层的止振密封处理。不仅能提供降噪效果，还在一定程度上起到了隔热效果。不仅仅是对底盘尾箱，汽车轮弧、轮毂和尾箱周边都使用隔音材料做了专业的隔音处理。 喜力士C63C中低音喇叭即将安装 图片：2喜力士C63C中低音喇叭即将安装.JPG  喜力士C63C中低音喇叭的安装效果 图片：3喜力士C63C中低音喇叭的安装效果.JPG  尾箱进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性 图片：4尾箱进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性.JPG  尾箱内周边也进行隔音处理 图片：5尾箱内周边也进行隔音处理.JPG  箱进行第二层隔音处理，有效尾箱进行密封，隔音效果更佳 图片：6箱进行第二层隔音处理，有效尾箱进行密封，隔音效果更佳.JPG  |
|
|
|
2楼#
发布于：2016-08-26 17:36
再说说这音响方面：前声场喇叭更换成了发烧级别的喜力士C63C三分频套装喇叭，前声场一套三分频的换装，为整个声场声音的走向奠定了一个扎实的基础。在配合着后声场跟一只来福P1S4-10超低音的使用，整体表现除了音质清晰之外，声音透明宁静、音色顺滑无比，即便是坐在后面依然能感觉到线条的清晰以及细腻的质感。 轮毂进行隔音处理，有效增强钣金刚性 图片：7轮毂进行隔音处理，有效增强钣金刚性.JPG  轮弧进行隔音处理，有效降低路噪的传播 图片：8轮弧进行隔音处理，有效降低路噪的传播.JPG  轮弧进行隔音处理特写 图片：9轮弧进行隔音处理特写.JPG  轮弧进行第二层隔音处理，降低路噪的传播的效果更佳 图片：10轮弧进行第二层隔音处理，降低路噪的传播的效果更佳.JPG  车内的现在固定做得很到位 图片：11车内的现在固定做得很到位.JPG  |
|
|
|
3楼#
发布于：2016-08-26 17:38
此次升级的系统采用主动分频的方式进行搭配功放，前声场两台喜力士功放——A4和A2，四路和两路的功放组合，保证了前声场喇叭每一个喇叭都有单独的一路功率推动。低音喇叭来福P500X1bd进行助推。功放均是使用与喇叭同品牌的产品进行助力，这样做的好处是功放能够了解喇叭‘脾性’，配合上更显默契。再加上喜力士DSP处理器对音源喜好的优化，经过一番升级后的音响系统，能给你畅享美声的快感，又能给你最佳的现场体验，劲享极致之声。 安装于尾箱内的器材合影 图片：12安装于尾箱内的器材合影.JPG  来福P500X1bd功放的接线安装 图片：13来福P500X1bd功放的接线安装.JPG  喜力士A4功放与喜力士A2功放的接线安装 图片：14喜力士A4功放与喜力士A2功放的接线安装.JPG  尾箱内的器材安装完毕 图片：15尾箱内的器材安装完毕.JPG  尾箱内加装灯光效果 图片：16尾箱内加装灯光效果.JPG  |
|
|
