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福特探险者无损改装德国海螺5系汽车音响案例-汕头悦心汽车音响改装
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作为一台中大型尺寸的SUV，它有威武的身材，有超大的空间。仅仅是看到它很多人都会被折服。但是探险者也有自身的缺点，那就是原车的音响音质太差、音量稍大就会失真，这对爱好音乐的车主来说是很痛苦的。汕头福特探险者的车主为了追求更高品质的音响，慕名来到汕头悦心，寻求一套适合自己的汽车音响系统。 图片：1..jpg  Micro-Precision（德国海螺） 5.16s两路套装喇叭所再现的音乐，声音有着很高的纯净度，这是其他优秀表现的始发点。 在音响性方面，由于声音有如此高的纯净度，因而就衍生出与众不同的清晰度和透明度。无论是聆听流行音乐还是聆听古典音乐，那一层阻隔着真与美的薄雾被揭走了，音乐变得细节更清晰、质感更自然、对比更细腻、过渡更顺畅、层次更丰富，逼真度和活生感因此得到了可观的提升。 图片：3.jpg  Micro-Precision（德国海螺） 3.16两路套装喇叭： 型号中的“3”表示其属于基础的3系列，“16”表示其中低音单元的直径为16cm。可以看到，它的设计、材料和工艺，都明显超过了其产品定位，这令人兴奋和赞叹。中低音单元使用了整体成形铝质振膜，质量轻、强度大、韧性高，可有效抑制工作时因区域变形而造成的失真，并具有瞬态良好和工作稳定的特性。Micro-Precision（德国海螺） 3.16两路套装喇叭使用了用于5系列套装喇叭中、型号为5.28MKⅡ的丝膜软球顶高音单元，在分析力、平衡性、声场构建和透明度等方面均有上乘表现；开孔率很高的保护网罩，既能对高音单元起保护作用，又能保持良好的声音表现。无论是中低音单元和高音单元，都使用了组合结构的强磁体，磁隙小而精度高，在磁体体积和音圈圈数无需增大的条件下可有效地提高灵敏度，从而有效地控制了中低音单元所占用的空间体积。这就是Micro-Precision（德国海螺） “细微而精密”理念的具体体现。 图片：4.jpg  改装配置： 原车主机 前声场：德国海螺5.16S套装二分频一套 后声场：德国海螺3系套装二分频一套 隔音：大能四门隔音＋加拿大超线灵喇叭线＋特制福特专用铝制喇叭垫圈 这台福特原车系统搭配结构不错，有中置，有前后8喇叭，有环绕系统，索尼的主机，比一般市面上同等价位的车型来说，优势彰显，原车系统没有改之前和福特锐界大部分车型一样，声音干涩，人声扁，层次不分明，在中低频部分有动态的时候会失真有浑浊感，在不想做太多改动的情况下，升级前后喇叭是好声音的基础，用原车索尼的主机信号以及原车自带小功率功放驱动也是合理的，海螺的优点，易出效果，高频通透细腻，人声层次分明，感情丰富！中低频有结像！ 这套德国海螺的系统依旧有着升级空间，如果后期在这个基础上，升级一台德国进口高品质DSP功放，那是最佳的方案了！DSP功放有着修饰调音软件，它可以改变车内糟糕的听音环境，改善器材摆位的聆听效果，以及31段EQ修饰，可以调节喇叭和主驾驶听音位置声音到达耳朵的时间和距离，聚焦定位精准，听流行歌曲或者人声，有声有形，有血有肉！——当然，这一切都是需要专业的调音DSP经验才可以做到好效果！ 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2016-09-08 16:04
福特探险者原车喇叭，Sony的LOGO国内生产代工的喇叭！功率25W~没有太多意外，基本豪车原车喇叭都差不多。 图片：6.jpg  前后八个喇叭~高音都在门板上！ 图片：7.jpg  德国海螺5系喇叭安装~它没有惊世核俗的花容月貌，它只有好声音！而且它的声音非常具有辨识度，这就是海螺5.16S! 图片：8.jpg  后声场海螺3系安装，搭配铝圈，不仅有高大上的感觉，还有很多的优点哦，安装是基础，好声音建立在好的安装上！ 图片：10.jpg  |
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2楼#
发布于：2016-09-08 16:04
前声场高音安装在原车位门板上~无损~ 图片：12.jpg  前门板回复~无损好声音~！ 图片：14.jpg  后声场海螺3系高音安装在原车位门板高音位置上！ 图片：15.jpg  图片：16.jpg  |
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3楼#
发布于：2016-09-08 16:05
福特探险者原车主机内置简单DSP功能，可以在主机上调试声音的细节效果。 图片：17.jpg  图片：18.jpg  图片：19.jpg  这套系统声音不错，聆听陈宁的名曲“几多愁”前奏鼓点的声音结实饱满有弹性，声音细节非常好，把陈宁磁性的嗓音表现得非常真实，海螺5系喇叭高素质的表现让我们一直没有失望过！前后声音衔接不错，海螺3系表现背景音纯净无杂质！原车功放驱动也丝毫没有吃力的感觉！ 若您想选购一套汽车音响，不管从几千或几万的入门级音质，又或是几十万甚至几百万的顶级发烧音质的Hi-End超级音响，又或者是您的爱车想定制一套私人影院，在选购汽车音响时，可咨询微信号2347-48448 图片：汕头悦心.jpg  |
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