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近段时间，朋友圈漫天飞舞的公告像雪片般落下，都是厂商们郑重其事发布的涨价声明，因为屏涨价了，作为后视镜、车机的关键原材料，从来都是牵一发而动全身的。 众多车车载厂家嚷嚷着涨价已经有段时间，且不管是真涨，假涨，跟风涨，反正涨价是势在必行的了，理由自然是充分的——面粉涨价，面包能不涨吗？更何况是屏这么核心的原材上涨。 图片：34344.jpg  在上一篇文章里《后装车载屏涨价：契机还是劫难》，分析过为什么屏会涨，因为上游屏制造商长期低价运行，不堪拖累，忍痛关闭部分生产线，波及用屏大户电视屏、PC屏、手机屏用屏紧张，这种紧张推高了下游厂商的恐慌情绪，纷纷提前备货，造成屏资源的进一步紧张，也需要用屏的车载厂商不幸受到波及，一群一直靠车载屏贸易赖以生存的供应商趁机推波助澜，囤货、炒屏，制造紧张情绪，加剧了车载行业屏缺货的市场预期，使很多厂商陷入被动。 这一波缺屏导致的涨价潮到底能持续多久？又将给厂商带来哪些影响目前还不能准确预测？比较耐人寻味的是，寻遍整个朋友圈，都没有发现传统车机大厂的涨价公告，都是中厂、小厂鼓噪，不仅如此，今日的朋友圈，却发现一家车机大厂恒晨宣布所有车机产品全线降价。 一片“涨“声之下，恒晨显得很不合群，不仅不涨，反而将旗下全线产品大幅度降价。逆势而动，恒晨这是疯了还是另有深意？ 恒晨是否想用降价的手段大幅度扩大市场占有率，然后再通过规模效益降低产品成本，来获取利润？但规模和成本的关系在车机产品上体现的并不明显，用降价促效益只会达到伤敌一千，自损八百的效果。 据悉，这次大幅度调价是恒晨早就部署好的，并非针对这一波车机涨价潮而做出的临时举措。恒晨的调价是战略性的，不能理解为一次简单的促销战役，作为一个成立了17年的实力大厂，不会在乎一时、一地的得失，恒晨考虑的是企业长期生存的问题。 在恒晨的产业链条里，车机用屏仅占恒晨整体用量的20%，核心材料来自原厂，比起中小厂依靠中间商（贸易商）要稳妥得多，有原厂的大力支持，不会出现目前厂家普遍存在的缺货情况。 透过此轮降价，可以预期，对于恒晨来说，能大大让利给客户，提高市场占有率，市场占有率对于品牌的重要性是不言而喻的，也为恒晨后期的创新产品推广扫清障碍。价格降了，势必利润也没了，可是一切成本并不会降，这势必倒逼企业依靠内部挖潜来消化成本，抵消利润的下降。在开发、质量、采购、生产、销售的每一环节都完善自己的工作方法和管理流程，提高竞争力，保持一个高效健康的发展态势。 通过这一轮涨价潮，让我们看到了车载行业的脆弱。太多车机企业抗风险能力差，稍有风吹草动就被逼到存亡边缘，可以预见，行业洗牌即将到来。谁将出局，谁将剩下，这是个很严肃的问题。恒晨逆势而行，是否可以给天天鼓噪涨价的厂商们一些启发呢？ |
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