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莲花L3是由英国莲花工程公司历时3年、耗资20亿元按照欧系车设计标准，并结合莲花F1赛车设计理念全程打造的一款运动型高品质轿车。莲花L3的整车设计开发工作由英国莲花工程公司完成，其设计标准、工艺标准。但和其它车型一样，钣金薄，孔洞多，震动大等这一系列结构上的缺陷无法避免。
图片：1AFEEB6F89AF8AC4E881A431BA815B24.jpg  车主是一位很随和很健谈的哥哥，也非常豪爽。本来说是在网上买材料自己做的。但顾忌到材料的好坏，施工的方法，做完的效果，最终选择了西安裕隆专业汽车隔音音响工程公司为自己的爱车进行隔音升级。感谢哥哥对我公司的信任和支持。 隔音品牌：HH顶级隔音 施工用料：HH减震王 两箱 HH吸音王 八张 HH引擎盖隔热膜 一盒 施工部位： 引擎盖 四车门 后备箱 车地板 施工店家：西安裕隆汽车音响工程公司（汇能店） 施工时长：3-4个小时（3个专业技术施工） 图片：9F0B65F95EB70FD7DB50B1F6CE5BCBE8.jpg  引擎盖： 每辆车的原车引擎盖隔热处理都很简单，所面临的问题是漆面老化、钣金薄弱、共鸣噪音，引擎盖还长期受发动机仓的高温烘烤，隔热处理也是不能忽略的。 先使用HH减震王强化引擎盖钣金，降低引擎盖与发动机仓共鸣噪声；再使用HH引擎盖隔热膜吸收发动机噪音、阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导，有效解决发动机噪音的同时，让引擎盖免受发动机仓热量的高温烘烤，让引擎盖永久光亮如新. 图片：FFB5F7BFDB1FB13D17F3C3AD3AD0A23E_副本.jpg  四车门 车门主要是风噪的来源，所以要想降低风噪，就一定得做车门隔音，这样还可以将门板变成一个扎实的箱体，从而提升音响的音质。 图片：78F074D07D06370CCA6F0BF95F9BF688_副本.jpg  门板止振 拆开门板后，你能够清楚的看到门板上到处都有孔洞，这就是噪音的来源。每个原厂车都是只有一层铁皮，所以在高速驾车时，铁皮震动，产生噪音。使用HH减震王，强化钣金，高效减震。 图片：CACDF95D6A6E602D4C51381AC7725769_副本.jpg  门板密封 在用HH黄金减震王，将车门密封起来，使车门敲起来更结实，同时很大的提升音响效果。 图片：16B37C222B34056917BE56751E77CA0D_副本.jpg  后备箱： 我们在后背箱用HH减震王加强厚度，减少震动。过弯过坎时车身团的更紧，没有了以往松松夸夸的感觉。再使用HH吸音王吸收剩余的中高频噪音，最终将剩余的低频噪音完全衰减掉。 图片：DDD2D2ED9C363FB760957147FE34AC7C_副本.jpg  车地板 来自车地板的噪音大都为低频噪音，而且是路躁、胎噪、发动机噪音的主要传递通道，穿透性强，先使用HH减震王进行制震，第二次使用HH吸音王进行低频的衰减。 图片：53B31F723608E77CBABBFCC480A7273F_副本.jpg  尾盖止震，更大限度的减少风噪。 图片：3A6C889AB675E0FD1885091B9503679A.jpg  |
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