2、皇帝位的妥协，这个问题是客观存在的，不解释。
有店家不服，终于找到无上良品的锤窝了，理直气壮地说——“这你就外行了，不懂吧，我告诉你可以调延时。”
呵呵，2011年哥曾经做了个测试，在一个专业汽车改装群里很低调的“请教”了个问题——汽车音响调延时到底调的是什么？群里的大佬们煞有介事，争相“赐教”，五花八门，好不热闹。哥看了直笑的肚子疼，这群是猴子派来逗逼的吗？一个个额头贴着“专业”的纸条，满嘴跑火车。时过5年，这个问题仍然放在这里，我想一定会有答案，因为可以有机会问度娘，度娘会告诉你一切。

3、音色的妥协
汽车的特殊环境会给你布下许多陷阱，改变系统的声音，这就是为什么相同的器材我们在试音室和车里听有差别，这里说句公道话，别再难为店家了，不是他们技术不行，而是汽车听音环境太恶劣。比如：有的频段声音被吸收，有的频段声音被共振叠加。
那谁，又不服了，说：“我可以调均衡。”
是的，没错，你可以调，但哥可以负责地告诉你——只要调都是人为的干预，都是不自然、不真实的声音，所以音色都会发生改变。所以说改装汽车音响要对音色进行妥协。
但，这并不是说不用调音，反而调音是必须的！这就考验店家的功底了。
其他方面的妥协这里不一一列举。
好，妥协是汽车音响改装的前提，前提定了，哥领着大家继续走。
以下所讲的都是建立在妥协的前提下，如果你宁死不妥协，我只能说你怎么不加入P A R T Y？OK，你可以离场了，为了你的极致声音去大胆的做。

二、确定器材的主次顺序
大家知道，汽车音响由四部分组成，分别是主机、功放、喇叭、线材。
首先，大家要考虑表现力最强的是哪一部分？你要妥协的是哪一部分？因为银子要花在刀刃上。
别傻乎乎地看着哥，看哥也没用，哥是个有原则的人，哥是绝对不会说嘀！

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但是哥会写给你看——喇叭！

对，你没看错，请大声读出来——喇叭！
哥是很严谨的人，那谁，别想挑哥的字眼，哥说的是喇叭的表现力最强，不是说其他的可以随便，所以甭跟哥杠。
喇叭好比歌手的嗓子，功放好比演唱者的动力，主机好比演唱者的音乐基因，都是登得上舞台的专业歌手，哪个部分表现力最强？所以从喇叭入手。然后根据喇叭特性匹配适当的功放，其次决定是否更换原车主机，再次考虑线材部分。
都说丹拿的喇叭很挑功放，从没听说某某功放很挑喇叭！
所有的音响玩家历来只有先确定喇叭后配置功放的，却没有先确定功放后配置喇叭的。

讲到这里，请大声告诉哥是不是思路已经清晰了？
好，从大家激昂的情绪中哥已经看到了你们的希望。
那么，哥帮你们解决下一个问题——如何选择喇叭？
Everybody，掌声在哪里？

好，很好！

三、如何选择喇叭
1、聽
枯燥的基础定义哥就不说了，至于什么风格，说多了你也迷糊，怎么办呢？继续放大招——无上良品大法：一个字——“聽”，用心听。
这里切记：一定要盲听，不要看品牌，眼睛会欺骗你那不怎么聪明的大脑，耳朵不会。
选定几款你比较喜欢的声音的喇叭，继续盲听。
这时候，你已经累了，实在听不出差异了，情绪开始变得烦躁起来，甚至开始怀疑人生。
好，关键时刻你一定会想起一个人——无上良品！
是嘀，哥向来喜欢把复杂的问题简单化。
任何问题都不是问题，关键我们要溯本求源！记住：溯本求源！
所有的Hi-fi玩家只是在努力追求一个目标——真实！
真实！所谓Hi-fi就是高保真，追求真实的声音。所谓真实就是不添加任何人为修饰或者说人为调整。

那么，现在让你那不来电的木耳稍息，释放出你那双含情脉脉的火眼金睛，进入第二步。
2、频谱曲线

怎么确定？比较频率响应曲线，简称频谱曲线。选取曲线平坦、波动小的那款，一定没错！
重要的话哥只说一遍，非常重要的话哥再说一遍：选取曲线平坦、波动小的那款，一定没错！
安静！哥已经隐隐听到了反驳的声音，那位童鞋请大声说出来：“曲线好的不一定好听！”
嗯，哥现在大声地负责地告诉你：“曲线不好的一定不好听！”
为什么呢？答案就是——因为曲线不好的喇叭发出的声音不真实！
这又是为什么呢？答案就是——因为曲线不平坦的喇叭重放时，在曲线出现波峰或波谷的频段所发出的声音声压级一定是比真实的原始声音样本提升或衰减，那么重放出的声音就不能够还原，就不够真实！只有曲线好的喇叭重放的声音才能够真实还原声音样本，是真实还原的先决条件！