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赞不绝口 凯迪拉克改装德国零点650SQ—苏州广东仔汽车音响改装

楼主#
更多 发布于:2016-10-17 11:30
管理提示:文章已作首页改装案例收录 http://tune.carcav.com/Cadillac/CadillacCTS/201610/64961.html

 

凯迪拉克的外形独具档次感,不错的性能加上舒适的空间,因此得到了很多车主的青睐。不过,驾乘爱车也需要动听的音乐陪伴,尤其在车内听音也是很个性化的事情,即使是以凯迪拉克原有的音响配置也难以满足车主对音乐的个性追求,对它做音响改装的车主不在少数。
 
凯迪拉克开进车间准备进行升级

图片:1凯迪拉克开进车间准备进行升级.JPG


 
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1楼#
发布于:2016-10-17 11:32
系统配置
 
音源部位
播放器:蓝牙播放器
无源前级处理 :优美声 铜牛 2只
处理器:马路乐 D3-DSP
 
前声场喇叭:德国零点650SQ
后声场喇叭:德国零点65X
 
功放一: 史泰格 K202
功放二: DM400.2
低音: K牌L3
 
隔音:
前门: STP 航空炸弹+STP金卫士+STP晶片
后门: STP 银卫盾
 
一套完善的音响系统,必须各方面的器材都兼顾的。音源方面,加装了一个马路乐 D3-DSP处理器,2只优美声 铜牛无源前级处理,并且增加了蓝牙播放器,在丰富了原车功能的同时,DSP处理器的加入也让音乐人声得到了很好的优化,实现声音无损,增强原声音乐的真实性,对提升音效起到不小的辅助作用。
 
凯迪拉克后部照片
 

图片:2凯迪拉克后部照片.JPG


 
音响器材安装前大合影

图片:3音响器材安装前大合影.JPG


 
凯迪拉克原车前门板拆开内部状况

图片:4凯迪拉克原车前门板拆开内部状况.JPG


 
原车中低音喇叭毫无质感

图片:4原车中低音喇叭毫无质感.JPG


 
原车门板揭开露出简陋结构

图片:5原车门板揭开露出简陋结构.JPG


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2楼#
发布于:2016-10-17 11:35

隔音方面,车子前门,苏州广东仔采用的是STP 航空炸弹+STP金卫士+STP晶片隔音材料,后门采用的是STP 银卫盾,大家可以看到,广东仔在对车子门板做隔音的时候,是有针对性地采用隔音材料有的放矢地处理隔音的,这样操作的好处无疑是增强隔音效果,有效阻隔行车时的噪音对喇叭的干扰,从中也体现了广东仔对汽车音响改装的专业。

对门板内层进行隔音处理

图片:6对门板内层进行隔音处理.JPG




将门板孔洞进行密封

图片:7将门板孔洞进行密封.JPG




门板外层隔音后效果

图片:8门板外层隔音后效果.JPG




在喇叭后部加上晶片,令音色效果更佳

图片:9在喇叭后部加上晶片,令音色效果更佳.JPG


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3楼#
发布于:2016-10-17 11:36

对前后声场的改装上,苏州广东仔采用德国零点650SQ升级原车的前声场,后声场为德国零点65X,加装了 K牌L3低音,并搭配了史泰格 K202和 DM400.2功放推动,由此可见广东仔对音乐中的中高低音效的改善并没有放过,用史泰格 K202和 DM400.2功放为前后声场提供动力,强有力地改善了原车的高音,低音,大幅度地提升了音效。

德国零点650SQ中低音装于前门板上

图片:10德国零点650SQ中低音装于前门板上.JPG




德国零点650SQ中低音安装近照

图片:11德国零点650SQ中低音安装近照.JPG




德国零点650SQ高音将装在A柱上

图片:12德国零点650SQ高音将装在A柱上.JPG




德国零点650SQ高音固定细节

图片:13德国零点650SQ高音固定细节.JPG


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4楼#
发布于:2016-10-17 11:37

当然了,汽车音响改装是一个细致而又专业的技术活,有专业的音响改装技术还得有细致的耐心做好音改的各个细节。在对凯迪拉克音改的过程中,苏州广东仔对原车的门板进行了细致的隔音,从隔音材料的选择到具体的施工,都做得一丝不苟。在升级喇叭和安装功放的时候,除了将线材处理好之外,还在喇叭后部加上晶片,令音色效果更佳,广东仔专业实操令车主赞不绝口。

凯迪拉克原车后门板拆开内部状况

图片:14 凯迪拉克原车后门板拆开内部状况.JPG




后门隔音后装上德国零点65X同轴喇叭

图片:15后门隔音后装上德国零点65X同轴喇叭.JPG




尾箱各个器材的初步设计摆放

图片:16尾箱各个器材的初步设计摆放.JPG




功放及其他器材 的安装在尾箱上

图片:17功放及其他器材 的安装在尾箱上.JPG


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