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[评论]千万级市场,胎压监测会是下一个行车记录仪吗?

楼主#
更多 发布于:2016-10-28 17:53
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9月27日,来自工业和信息化部官网消息,《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》(GB26149)强制性国家标准送审稿通过了审查,经修改完善上报国家标准委批准后将正式发布实施。这意味着胎压监测系统将成为未来新车出厂的国家强制性装备。
 
按照惯例,这个法规要真正实施,至少半年以后。第一,审批需要流程,第二,更重要的是给各大车厂足够的准备时间,在标准实施之后,能让出厂的新车标配胎压监测。
 
这个法规的出台,让从事汽车电子行业的厂商们很高兴,似乎又看到了一个即将爆发的新蓝海市场。细细看来,前装绝大部分厂商是没机会的,后装还有一个多亿的存量车看起来是个不错的商机。
 
对标一下之前已经爆发的行车记录仪,这个产品没有国家强制法规推行的,仅仅只有一些知名碰瓷、怒路症事件的催化,就极力推动了行车记录仪市场的快速发展。那么胎压监测会不会成为下一个行车记录仪呢?
 
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图片:胎压监测.jpg


 
胎压监测的作用顾名思义,就是监测胎压用的,车辆四轮的胎压过高或过低,都能透过这个设备实现监测与报警,让开车人提前采取干预措施,避免意外发生。对于车辆胎压的变化,有经验的老司机驾驶时有可能根据轮胎跑偏、些微的不平衡能感知到,大部分的小白司机基本是没啥感觉的,所以作为仪器的胎压监测是有它存在的价值的。胎压监测本质上只能监测胎压,是否产生爆胎或其他事故胎压监测是预报不了的。
 
汽车行驶全靠四个轮子,轮胎是非常重要的,轮胎的正常与否将直接关系到车辆与人身的安全。事实上,这么多年来,轮胎本身的安全性越来越高,防爆成为一个非常重要的安全指标。虽然每年新闻都会报道一些因为轮胎突然爆裂引发的交通事故,也一定程度引起了开车人的警觉,买一套胎压监测系统来监测轮胎胎压是否正常,但并不足以催化这个市场。
 
胎压监测系统这个产品在很多年前已经存在,到今天为止其基本的技术原理、产品构造等都没有很多变化,这个产品虽然有实际的用处,但整个市场需求一直都不温不火,让一直坚持做这个产品的厂商很捉急。
 
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图片:胎压监测金额.jpg


 
趁着国家即将出台强制性法规(针对前装出厂车辆),所有胎压监测的厂商希望这个市场能在后装存量车市场爆发?从今年整个行业来看,包括卡仕达.安在内,增加了不少胎压监测的牌子,这充分说明大家很是期待。
 
用爆胎引发交通事故来“教育”消费者,必须安装胎压监测,这个似乎不太凑效,因为这么多年市场情况已经摆明了。不知道有没有一种可能,行车记录仪拍摄到爆胎引发的交通事故,然后借助各类社交媒体发酵,借助影像的直观、震撼力量来加强市场教育。搞不好,普遍标配的行车记录仪推动了胎压监测市场的发展。
 
虽然有法规出台,但是厂商们不要高兴过早,前面已经说了法规正式出台需要时间,更重要的是这个法规是针对车厂和出厂的新车,并不约束车主,很难说这个法规对他们产生直接的影响。
 
从市场来说,因为技术成熟,功能与构造的限制,款式难有变化,很难依靠创新来实现价值的突破。这个行业公认的主流品牌铁将军,天猫旗舰店看起来胎压监测产品很丰富,实际上就两款产品,一款内置,一款外置,卖得最多的那款零售价才600多块。有这个业界标杆竖着,其他厂商难有回旋空间。
 
综上分析,胎压监测系统虽然面对一个多亿的存量车市场,有政策利好消息的加持,但很难像行车记录仪那样快速市场大爆发,能不能成为一个千万以上规模级的大市场,还有悬念。
 
蒲晓菲
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1楼#
发布于:2016-11-18 16:27
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