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X1是宝马车身最为紧凑的SUV车型。在2009年7月正式发布，并随即宣布上市。外观方面，宝马X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条拥有了独特的设计，加之尾部线条更加硬朗，这赋予了X1一定的Offroad通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。 图片：1.png  宝马X1在宝马体系中属于入门级的车型，也是基于和奔驰、奥迪等竞争的产物，让很多喜欢这个品牌的车友圆了梦。从近期的车讯消息中，宝马X1也推出了新款车型，更高，更大一些。 之前车友施工过四门隔音，觉得效果不错，这次专程来施工尾箱，地板等其它部位。 尾箱施工：对于紧凑型的车型整车的紧固性非常重要，所以对于尾箱的隔音升级，特别是轮弧等部位噪音聚集点进行重点处理。 图片：2.JPG  图片：3.JPG  |
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1楼#
发布于：2016-12-05 17:15
2楼
地板隔音升级：汽车地板主要是来自发动机和排气管的低频噪音，如今的车辆整体钣金薄，阻隔低频噪音和共振噪音的能力差，所以进行后期的减震强化升级很有必要，让钣金更加扎实和耐用。图片：4.JPG  图片：5.JPG  引擎盖升级：引擎舱内发动机持续的运作，产生的热能和噪音汇聚在发动机舱内，原车简陋的内饰板根本起步到什么作用，如何保护引擎盖板漆面呢？所以首先进行减震升级，降低共振，其次使用专业的吸音隔热材料进行吸音和隔热，从根源上解决了问题，从此再也不用担心引擎盖漆面和车体出现色差了。 图片：6.JPG  宝马X1车虽小，但是开宝马车主的热情大家都是了解的，年轻化，潮流化，所以对于汽车的驾驶激情占据了很大一部分，完整的升级后，这种激情将爆发出质的飞跃。 |
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