静无需言 奔驰V260L改装STP隔音—杭州道声汽车隔音改装

噪声一直是影响汽车音响品质的一个重要方面，为了降低汽车在运行过程中产生的噪声厂家在生产制造的时候也做了许多的努力，比如增强钣金的结构，加厚钣金的厚度等。但如果车主想要进一步提升汽车的隔音效果还需要在使用的过程中做进一步的升级，奔驰V260L就是因此才来到了杭州道声汽车隔音店。

改装车型——奔驰Ｖ260Ｌ

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系统配置：
前声场喇叭：日本ＰＨＡＳＳ　Ｐ1
后声场喇叭：日本ＰＨＡＳＳ　Ｐ1
中场喇叭：英国ＢＡＦ贵族套装
全车ＳＴＰ隔音：底盘+尾箱+翼子板+引擎盖+Ｕ槽

施工前要对门板进行清洁

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车门安装隔音过程

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对于特别薄弱及关键位置的面板，双层粘贴可达到3倍效果

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钣金块粘贴的隔音材料需进行充分按压

图片：5钣金块粘贴的隔音材料需进行充分按压.JPG

隔音材料可以满铺于钣金上

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汽车在行驶的时候引擎盖由于共振产生的噪声其实非常的大，但原车的引擎盖几乎没有做任何有效的隔音处理。所以杭州道声的改装技师使用STP航空炸弹隔音材料对汽车的引擎盖做了全面的隔音处理，为了阻隔噪声的传播途径改装技师还对汽车的U型槽做了隔音处理。

顶棚隔音，有着明显的隔热效果

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轮毂没安装隔音前

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奔驰V260L拆开顶棚之后也可以直接看到铁皮结构，而这不仅会使得汽车在行驶的时候产生噪声，同时还会影响车厢内温度的恒定。因此杭州道声的改装技师使用STP隔音材料对汽车的顶棚做了隔音处理，既起到了隔音的效果又有效的维持了车厢温度的恒定。

轮毂安装俄罗斯stp隔音材料安装过程

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轮毂隔音效果

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叶子板隔音过程

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汽车的底盘和尾箱由于结构比较特殊，所以原车的底盘和尾箱有很多部位隔音措施做的并不是特别的完善。杭州道声的改装技师对施工的细节十分重视，他们不仅使用专业的工具对汽车的底盘和尾箱做了全面的隔音处理，就连汽车的轮毂、翼子板等部位也没有放过，从而降低了汽车底盘和尾箱产生的各种噪声。

U槽隔音

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引擎盖没安装隔音前面貌

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在对汽车的门板及其饰盖做了专业的隔音处理之后杭州道声的改装技师将汽车的前后声场喇叭替换成了日本PHASS P1套装喇叭，与此同时还为汽车添加了一套英国BAF贵族套装中置喇叭以提升汽车音响的效果。奔驰V260L在做了隔音音响升级之后车主也可以在安静的环境下听自己喜欢的歌曲了。

引擎盖安装STP航空炸弹

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日本ＰＨＡＳＳ　Ｐ1 近照

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