汽车隔音是汽车音响改装最基本内容,它通过隔音板及吸音棉等材料大部分降低汽车行驶过程中产生的动态噪音(包括机械构件噪声、路噪、风噪、外环境传入车内的声音、零部件震动噪音等),将恼人的噪音通通赶走。本田杰德车主就是忍受不了噪音的困扰,决定将自己爱车升级全车隔音。 图片:1.jpg 图片:conew_2.jpg |
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1楼#
发布于:2017-01-16 11:11
引擎盖部分,隔音的主要方法是增加车辆钣金厚度,依靠隔音减震板特殊的成分,使得噪音在经过隔音减震板时,经过无数次的反射折射,噪音能量得以削弱.从而达到隔音效果.将隔音减震板贴于单层钣金处,并要压紧.
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2楼#
发布于:2017-01-16 11:14
门板采用是赛轮科特隔音,其作用是有效降低风噪、门板共振、以及外界的噪音。在汽车低速行驶时主要是削减外界噪音,当汽车高速行驶时则更多是削减风噪,这在行驶在位于风口(如隧道)的路上尤为明显。 图片:conew_4.jpg 图片:conew_5.jpg 图片:conew_6.jpg 图片:conew_7.jpg |
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3楼#
发布于:2017-01-16 11:14
翼子板是底盘噪声传入车厢的一个主要地方,在翼子板处粘贴吸音材料,可减少行驶时减振器传入的异音,以及抑制轮胎与路面、钣金结构件所产生的撞击杂音。 图片:conew_8.jpg 图片:conew_9.jpg |
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4楼#
发布于:2017-01-16 11:15
拆除底盘内饰后,可以看得见车底盘只有黄色的沥青,这样的隔音效果肯定不可能太好。 图片:conew_10.jpg 图片:conew_11.jpg |
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5楼#
发布于:2017-01-16 11:15
底盘面积较大而且距离路面较近,贴装好隔音材料再加上吸音棉之后对于降低路噪和胎噪都有着出色表现,而且在过颠簸路面的时候会感觉车子变得更扎实,沙石撞击底盘或是过减速带的时候声响都得到了明显的降低。 图片:conew_12.jpg 图片:conew_13.jpg 图片:conew_14.jpg 图片:conew_15.jpg |
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6楼#
发布于:2017-01-16 11:15
拆除后尾箱内饰,同样也是只有小部分的黄色沥青。 图片:conew_16.jpg 图片:conew_17.jpg 图片:conew_18.jpg |
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7楼#
发布于:2017-01-16 11:16
车尾箱钣金较为薄弱,加上后轮弧在尾箱内显得噪音特别明显。尾箱隔音同样使用静驰减震板加吸音棉双层隔音。
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8楼#
发布于:2017-01-20 10:20
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9楼#
发布于:2017-02-04 10:52
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