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湛江车乐汇，王者归来，日产途乐音响改装德国彩虹，使其内外兼修
说起途乐，想必对于多数人来说，一个有些陌生的名字。但是对于资深的汽车发烧友来说，这却是个响当当的名字，甚至有些如雷贯耳。说到知名度，途乐在中国国内可算是相当的低调，低调得让它的光芒完全掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。
图片：IMG_7125.JPG  图片：1456735645128467.jpg  日产途乐，越野王者。采用5.6L发动机的设计，最大功率为293KW，最高车速为210km/h，百公里加速为7.5S，如此强劲的动力性能，不管是在日常行驶还是越野中，特别是随着现在进藏自驾游的兴起，对于这些车主来说，是一个不错的选择。虽为近百万的豪车，原车音响同样是中端日系车的一贯风格，单薄 干涩，所以必改无疑。 图片：psb.jpg  图片：IMG_6888.JPG  图片：IMG_6889.JPG  |
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1楼#
发布于：2017-04-11 10:36
四个门内外两层隔音措施，加强钣金结构，抑制门板共振，门板密封后还可以防止汽车在行驶时外界的噪音传入车内。
图片：IMG_6875.JPG  图片：IMG_6893.JPG  图片：IMG_6897.JPG  为了效果明显，在加上一层吸音棉，起到双重效果 图片：IMG_6898.JPG  门边密封条，高速时防止风燥进入。 图片：IMG_6913.JPG  |
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2楼#
发布于：2017-04-11 10:36
德国彩虹强调所有喇叭都由德国人手工打造，追求高保真发烧音质，让音响发烧迷在车内也能享受HI-END音质。前声场喇叭GL-C6.2系统就是德国彩虹二十多年在电声领域技术精华的结晶，其传承德意志民族严谨的制造工艺，外观精美彰显高贵，而音质又有着高清晰度，明亮演绎能力，因此得到很多业内专业人士的认可。用来推动喇叭的功放是德国彩虹新Beat4 4路功放，体积小功能强大，解析力和功率对喇叭的支持绰绰有余。整体效果以情感味足、细节清晰、耐听为主要原则。
喇叭安装细节，第一步加垫圈，提高喇叭寿命；接着，加防水罩喇叭垫这样也是为了提升喇叭音质，提高喇叭寿命； 图片：IMG_6908.JPG  最后加上喇叭美音圈，可高效防止喇叭音扩散到车门而产生反弹音等杂音，使喇叭音质更纯净和清亮。 图片：IMG_6926.JPG  图片：IMG_6899.JPG  后声场喇叭德国彩虹DL-C6.2套装，此套喇叭不负众望准确的展示了彩虹喇叭的深度及空间感，高音球体由天然纤维丝混合而成，不仅有出色的中频表现，而且聆听人声韵味十足。 图片：IMG_6933.JPG  双主机操作模式： 图片：IMG_6938.JPG  |
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