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本田思域全车隔音降噪，音响升级龙湖喇叭-佛山永福
本田思域原车噪音还是比较大的，特别是跑高速的时候胎噪大得有点难以接受，整个驾驶室嗡嗡作响，这一点车主非常不满意。音响方面，思域的音响效果并不好听，声音比较闷，听起来一点都不舒服。这次车主来到佛山永福汽车影音店，一次性解决噪音和音响问题。通过全车隔音降噪和升级一套喇叭，来提升思域的驾乘品味，一起来看看改装作业过程：
图片：1.jpg  本田思域汽车隔音方案： 四门隔音处理：凌静四门双层隔音处理 底盘隔音处理：1层凌静隔音减震材料+层凌静吸音棉 尾箱隔音处理：1层凌静隔音减震材料+层凌静吸音棉 翼子板隔音处理：1层凌静隔音减震材料+层凌静吸音棉 本田思域汽车音响改装方案： 前门喇叭：龙湖TX203二分频喇叭 改装升级店家：佛山永福汽车音响改装店 方案分析：通过不同部位的隔音减震处理，有效减小钣金共振，从而起到减小噪音的作用。在钣金表面上贴上一层凌静隔音减震材料+一层凌静吸音棉，双管齐下，隔音效果更出色。音响方案升级一套龙湖二分频喇叭，让高音效果变得更加清晰悦耳，中低音更厚实饱满。 开始进行改装升级： NO1、车门隔音处理 拆卸车门钣金，把钣金表面清洁干净，准备进行隔音处理，这是原车前门构造。 图片：2.jpg  后门也没有进行隔音处理，车门钣金共振产生噪音，以及风噪入侵非常明显。 图片：3.jpg  车门隔音为2层，里外都贴上凌静隔音减震材料 汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而隔音之后的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。 图片：4.jpg  后门里层隔音减震处理 图片：6.jpg  |
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1楼#
发布于：2017-04-25 16:46
后门双层隔音施工完毕
图片：7.jpg  NO2、前门隔音完毕之后，安装龙湖TX203二分频喇叭，原车喇叭位置对位安装。 音频线细心焊接处理，给喇叭装上防水罩。龙湖TX203套装喇叭拥有非常高的性价比，声音爽朗明快，带来全新的聆听体验。 图片：8.1.jpg  NO3、底盘隔音处理 拆卸座椅地毯之后，清洁干净。原车底盘钣金直接暴露出来，原车隔音设施非常少。 图片：8.jpg  底盘第一层隔音减震处理 底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤，首先用震板进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层吸音棉，提高了车体的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。 图片：9.jpg  底盘第二层吸音处理，在噪音传播途径中进一步削减。 图片：10.jpg  |
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2楼#
发布于：2017-04-25 16:47
NO4、尾箱隔音处理
尾箱附件拆卸下来之后，毫无意外，同样是尾箱没有隔音处理。 图片：11.jpg  尾箱轮弧这个是隔音重点部位，避震器传递上来的共振和噪音通过这里传递到驾驶室呢内。 图片：12.jpg  尾箱隔音的作用：削减来自尾箱的声压共鸣，有效阻隔钣金共振异响，隔音效果非常明显！ 图片：13.jpg  尾箱隔音同样为2层隔音处理，先减震，然后再吸音。 图片：14.jpg  尾箱隔音施工完毕 图片：15.jpg  |
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3楼#
发布于：2017-04-25 16:47
NO5、翼子板隔音处理
翼子板隔音的作用：降低胎噪以及飞沙走石的撞击声！贴致轮弧金属部位，与金属融为一体，使其完全固化，增强车身刚性，彻底改善胎噪、以及金属体共振引起的轮弧噪音！ 图片：16.jpg  隔音完毕之后，进行附件复原。 图片：17.jpg  经过隔音降噪之后，思域的路噪和低频噪音共鸣变小了很多，高速行驶的时候变得安静舒适；龙湖套装喇叭带来的动听音乐效果，让驾乘品味得到显著提升，车主对改装效果很满意。 改装升级完毕！ |
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