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厦门南方公园汽车隔音改装 本田CR-V改装大能隔音 守护安静【车型原车噪音分析】本田CR-V是目前非常受欢迎的一款车型，它的做工精细，用料也较为充足。但由于车型的原因，本田CR-V在驾驶的时候还是会产生一些噪声，而车主本人对汽车噪声的容忍度又比较低，因此车主来到了厦门南方公园汽车隔音店对汽车做了全车隔音升级。 本田CR-V来做隔音升级 图片：1，本田CR-V来做隔音升级.jpg  |
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1楼#
发布于：2017-06-01 12:45
系统配置： 隔音：大能 施工部位：全车 【对症下药-噪音的解决方案】汽车在行驶的时候门板除了自身会产生共振以外，同时外界的风噪等噪声也会传入到车厢的内部，因此厦门南方公园的改装技师使用大能隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理，其中第一层起到的是止振的作用，第二层起到的是密封的作用。双层的隔音处理也为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。 拆开汽车门板，隔音措施十分简单 图片：2 ，拆开汽车门板，隔音措施十分简单.jpg  使用大能隔音材料对门板做双层隔音处理 图片：3 ，使用大能隔音材料对门板做双层隔音处理.jpg  原车的底盘也未作有效隔音处理 图片：4，原车的底盘也未作有效隔音处理.jpg  使用大能隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用 图片：5，使用大能隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.jpg  |
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2楼#
发布于：2017-06-01 12:46
汽车底盘是低频噪声的重灾区，厦门南方公园的改装技师使用科学的条形止振法对汽车的底盘做了第一层的止振处理，然后又使用吸音棉对汽车的底盘做了第二层的密封处理。改装技师的施工过程非常细腻，汽车的每一个边角改装技师都没有放过。 本田CRV的原车尾箱和车厢是相互连通的，所以尾箱产生的噪声会直接传入到车厢内部，因此改装技师使用大能隔音材料对汽车的尾箱和轮毂等部位做了全面的隔音处理。外部则对汽车的轮弧也做了隔音处理，从而降低了汽车尾箱产生的噪声。 使用隔音材料对底盘做第二层密封处理 图片：6 ，使用隔音材料对底盘做第二层密封处理.jpg  轮毂也做了隔音处理 图片：7轮毂也做了隔音处理.jpg  由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大 图片：8由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.jpg  使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理 图片：9使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理.jpg  |
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3楼#
发布于：2017-06-01 12:46
【隔音效果点评】全车做完隔音处理之后改装技师和车主一起做了一下道路测试，结果显示车厢内的噪声得到了有效的抑制，车主对改装的结果也十分的满意。 轮毂处的第二层密封处理 图片：10轮毂处的第二层密封处理.jpg  尾箱的第二层密封处理 图片：11尾箱的第二层密封处理.jpg  隔音措施十分紧密 图片：12隔音措施十分紧密.jpg  轮弧处也做了隔音处理 图片：13轮弧处也做了隔音处理.jpg  |
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