太原现代圣达菲改装法国劲浪喇叭丨太原美声汽车音响改装

做隔音、改音响，让驾车环境变得安静舒适，一套出色的汽车音响系统还能为驾乘环境增添亮色，从而

带来更加愉悦的驾乘体验。圣达菲车主经过好友介绍，来到太原美声专业汽车音响店，为爱车进行隔音

和音响改装，分享改装升级作业过程：

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现代圣达菲汽车音响·隔音降噪配置：
隔音方面：
四门隔音降噪：2层中道隔音减震材料+1层中道吸音棉
驾乘仓底板隔音：1层中道隔音减震材料+1层中道吸音棉
尾箱隔音：1层中道隔音减震材料+1层中道吸音棉
翼子板隔音：1层中道隔音减震材料+1层中道吸音棉
引擎盖隔音：1层中道隔音减震材料+1层中道引擎盖专用覆膜

音响方面：
前门喇叭：法国劲浪165AS二分频套装喇叭
后门喇叭：美国霸克CX650同轴喇叭

方案分析：
隔音分析：针对现代圣达菲隔音产生的重点部位，进行隔音减震+吸音处理，可以有效减小钣金共振噪

音、让路噪、风噪、胎噪和低频共鸣声得到削减，从而让驾乘环境变得更加安静舒适。隔音材料选用环

保高效的中道隔音材料。
音响分析：车主比较喜欢听流行音乐，在试听过程中，法国劲浪165AS爽朗通透的音质效果让他印象深

刻。劲浪165AS拥有非常高的性价比，它的灵明度非常高，原车主机直接推也能释放出动听的音质效果

。甜美悦耳的高音和饱满的中低音效果，秉承了劲浪的优良品质，深得车主喜爱。后门加装一套美国霸

克同轴喇叭，起到辅助的作用。

开始进行音响改装和隔音降噪升级
NO1、车门隔音处理
拆卸车门护板之后，看看圣达菲的原车门构造：车门钣金比较单薄，钣金表面没有进行隔音处理。

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后门也是如此，空旷的车门钣金容易产生共振噪音；
钣金薄弱，单薄的车门钣金更容易传递噪音到驾驶室，长时间的震动会导致车门钣金强度下降，引起驾

驶疲劳，加速车门汽车部件老化！

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车门隔音为3层处理，里外钣金表面贴上中道隔音减震材料。
车门隔音的作用：削减车门共振异响，降低风噪，起到隔音隔热作用、提升喇叭音质作用！

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这是后门里层的隔音处理：

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汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%

的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而隔音之后的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜

的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开

始。
前门的车门护板吸音处理，在噪音传播的过程中进一步削减。

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后门的车门护板吸音处理。

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NO2、车门双层隔音处理之后，安装法国劲浪165AS二分频喇叭：
安装工艺方面：音频线细心焊接处理，加装防水罩保护喇叭，细节方面太原美声的改装师傅非常重视。

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法国劲浪165AS套装喇叭的中低音单元，安装效果图：人声细腻饱满，声音温暖、舒适，富有弹性；

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分频器固定在车门钣金上：

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