阅读:1409回复:6
完美呈现 奔腾X80改装意大利赫兹MPK163—银川天诚汽车音响改装奔腾X80的是一款性价比较高的紧凑型SUV,虽然其定位是紧凑型SUV,但是其乘坐的空间以及汽车整体的体积都要比同级别的车型打出很多,而且奔腾X80的内室设计也非常的亮眼,整体给人的感觉十分惊艳,同时使用起来又十分的舒适。 改装车型—奔腾X80. 图片:1,改装车型—奔腾X80.JPG |
|
|
1楼#
发布于:2017-07-01 07:47
【原车音响系统分析】车主是一个对汽车的音响品质要求极其严格的人,对车主来说奔腾X80的原车在很多方面的配置都太过于简单,为了使得自己能够在用车的时候更加的舒适方便,所以车主在银川天诚对汽车的多个方面进行了升级。 系统配置: DVD导航,360全景 处理器:意大利赫兹H8 前声场:意大利赫兹MPK163(A柱倒模) 后声场:法国劲浪165AS 功放:意大利赫兹HDP4 低音:备胎炮 全车隔音:STP银卫盾,STP珍珠棉,STP军工炸弹,STP航空棉 拆开汽车门板饰盖,随处可见空洞结构 图片:2,拆开汽车门板饰盖,随处可见空洞结构.JPG 使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声. 图片:3,使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声.JPG 门板的第二层隔音处理,起到密封的作用 图片:4,门板的第二层隔音处理,起到密封的作用.JPG 意大利赫兹MPK163中低音喇叭安装在汽车原位 图片:5,意大利赫兹MPK163中低音喇叭安装在汽车原位.JPG 高音单元安装在A柱 图片:6,高音单元安装在A柱.JPG |
|
|
2楼#
发布于:2017-07-01 07:53
首先是全车的隔音升级工作。由于车型以及用料等多方面的原因使得奔腾X80在行驶的时候车厢内产生的噪声较大。因此银川天诚的改装技师对不同的部位使用不同的隔音材料做了隔音处理。其中门板的双层隔音处理降低了风噪,而底盘和尾箱的隔音则降低了低频共振,引擎盖和水槽的隔音则降低了发动机舱内的机械噪声,而轮毂和叶子板的隔音则降低了路噪、胎噪等噪声的传入。 前声场喇叭视觉效果 图片:10,使用隔音材料对底盘做第二层密封处理.JPG 法国劲浪165AS安装在后门板 图片:11隔音细节.JPG 高音单元钻孔安装 图片:12,使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理.JPG 拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理 图片:13,尾箱的第二层密封处理.JPG 底盘第一层隔音处理. 图片:14,轮毂做隔音处理.JPG |
|
|
3楼#
发布于:2017-07-01 07:56
其次是音响系统的升级,音源端改装技师为汽车添加了一台意大利赫兹H8,它能够使得音源更为纯净,而前声场喇叭则使用了意大利赫兹MPK163三分频套装喇叭,其对音乐的解析力强,播放出来的音乐层次感丰富,配合后声场法国劲浪165AS喇叭,使得汽车的音响更有力量。超低音单元巧妙的安装在了备胎的中央,有效的节省了汽车的空间。 使用隔音材料对底盘做第二层密封处理 图片:10,使用隔音材料对底盘做第二层密封处理.JPG 隔音细节 图片:11隔音细节.JPG 使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理 图片:12,使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理.JPG 尾箱的第二层密封处理 图片:13,尾箱的第二层密封处理.JPG 轮毂做隔音处理 图片:14,轮毂做隔音处理.JPG |
|
|
4楼#
发布于:2017-07-01 07:58
最后是360全景行车记录仪的升级。行车记录仪在安装的时候对安装位置的要求较为严格,如果安装的不大合理就很容易在使用的时候出现死角,垠川天诚的改装技师将摄像头安装在了合理位置,安装完成后还做了认真的调试。 叶子板做隔音处理 图片:14-1,叶子板做隔音处理.JPG 水槽处做隔音处理 图片:15,水槽处做隔音处理.JPG 引擎盖做隔音处理 图片:16,引擎盖做隔音处理.JPG 意大利赫兹HDP4 图片:17,意大利赫兹HDP4.JPG 意大利赫兹H8 图片:18意大利赫兹H8.JPG |
|
|
5楼#
发布于:2017-07-01 08:05
【改装效果点评】奔腾X80三个方面的升级既有效的提升了行车的安全性,同时也增加了汽车的舒适性。可以说奔腾X80经过此次升级以后比原车的档次提升了不少。 从细节看,喇叭的用料充足,做工精细 图片:19,从细节看,喇叭的用料充足,做工精细.JPG 前置摄像头安装 图片:20,前置摄像头安装.JPG 后置摄像头安装 图片:21,后置摄像头安装.JPG 两侧摄像头安装在后视镜下方 图片:22,两侧摄像头安装在后视镜下方.JPG 视觉效果 图片:23,视觉效果.JPG |
|
|
6楼#
发布于:2017-07-01 08:06
视觉效果 图片:24,视觉效果.JPG |
|
|