【惠声汽车音响】大众捷达全车中道Q-mat隔音+Q-liner吸音棉，再上搭配史泰格SQ650C套装喇叭

改装配置

前声场：史泰格SQ650C套装喇叭

隔音材料：中道隔音（Q-mat顶级减振垫+Q-liner顶级吸音棉）

隔音：全车隔音

       叶子板（Q-mat顶级减振垫+Q-liner顶级吸音棉）

       车门（Q-mat顶级减振垫*2层+Q-liner顶级吸音棉）

       底盘（Q-mat顶级减振垫+Q-liner顶级吸音棉）

       尾箱+尾盖（Q-mat顶级减振垫+Q-liner顶级吸音棉）

中道Q-mat简介：http://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html

中道Q-liner简介：https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html

史泰格SQ650C套装喇叭：https://www.hs326.com/goods/steg/235.html

案例原文：https://www.hs326.com/case/vw/499.html

2017年，惠声汽车音响推出全新隔音套餐，在原套餐的基础上，88折优惠，折后价格3850元，2017年，在原技术不变的情况下，用更优惠的价格回馈所有新老车友。

这辆大众捷达，采用全车中道隔音，另外升级前声场音响，将原车喇叭升级为史泰格SQ650C套装喇叭

先来看看叶子板隔音，在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此，要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料做成。塑性材料翼子板的强度低，发生碰撞时对行人的伤害性小，提高了车辆的行人保护性能，也可承受一定弹性变形，能抵御轻微碰撞，维修简单。

中道Q-mat上镜，里外各一层中道Q-mat顶级减振垫

Q-mat完成后，在Q-mat的基础上再添加一层中道Q-liner顶级吸音棉

底盘隔音，底盘隔音可以降低和有效缓解底盘的金属疲劳，延长车体使用寿命。

尾箱隔音

车门隔音，车门隔音采用的是三层隔音，两层中道Q-mat,和一层中道Q-liner

前声场改装为史泰格SQ650C，中低音喇叭安装效果图

史泰格SQ650C高音安装效果图

音响、隔音升级完毕

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珠海惠声汽车音响

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