|
阅读：479回复：5
动听音乐 厦门南方公园思域十代汽车音响改装法国劲浪 165KR思域十代整体造型采用的是本田家族飞翼式俊朗的前脸设计，镀烙前格栅从中心向两侧延伸，在与大灯上方的镀烙条构成整体从而勾勒出了整体富有张力的前脸造型，也显得更具运动风格，且车型配备LED大灯，溜背的造型更是一气呵成，回旋镖式的尾灯更是增添几分姿色，排气方面采用双边双出的排气方式，虽然整车造型轮廓没有极致的变化，但是也不难看出思域在轿跑路线的追求。 思域十代进店改装准备 图片：1思域十代进店改装准备.jpg  |
|
|
|
1楼#
发布于：2017-07-13 08:40
思域十代原车系统前声场有4个喇叭单元中音在前门板面而后声场喇叭在后隔板，整体做工粗糙原车音响高音含糊不清，中低音拖沓，让人不想久听，所以车主决定来到厦门南方公园对爱车进行一次系统的音响升级改装。 一、音响系统配置清单格式（品牌+型号） 车主：赵先生 车型：本田 思域10代 喇叭：法国劲浪 165KR 喇叭功放：歌剧世家 DSP-I8 低音：美国捷力 12W6V3-D4 低音功放：美国骇客 ST-4X SQ 隔音：狮龙 部位：全车 在试音间试音过程中车主对法国劲浪 165KR可以说是情有独钟，改装师傅先使用狮龙隔音材料对整车进行双层隔音狮龙专业汽车隔音材料具有良好的隔音、隔热和抗震性一直收到广大车友的隔音首选，法国劲浪 165KR 播放的音乐 清脆明快而高低分明，颇有亲切感的悦耳音乐，很自然地拉近了与听者的距离，歌剧世家 DSP-I8作为后声场喇叭同时搭配美国捷力 12W6V3-D4作为整个声场的补充，为了能带动低音最好的效果体验改装技师选用美国骇客 ST-4X SQ作为低音功放，让整个音场发挥到极致。 对线材进行改装布线处理 图片：2-2对线材进行改装布线处理.jpg  尾部造型中和富有动感 图片：2尾部造型中和富有动感.jpg  狮龙隔音材对门板进行隔音降噪处理 图片：3狮龙隔音材对门板进行隔音降噪处理.jpg  隔音能以有效减少门板共振噪音 图片：4隔音能以有效减少门板共振噪音.jpg  法国劲浪 165KR做工精细 图片：5法国劲浪 165KR做工精细.jpg  |
|
|
|
2楼#
发布于：2017-07-13 08:42
原车门板安装效果 图片：6-1原车门板安装效果.jpg  法国劲浪 165KR粗大的纯铜线材展示 图片：6法国劲浪 165KR粗大的纯铜线材展示.jpg  整体安装细节 图片：7整体安装细节.jpg  高音单元被安置于三角位 图片：8高音单元被安置于三角位.JPG  三角位安装高音单元能有效平衡音场音效 图片：9三角位安装高音单元能有效平衡音场音效.jpg  |
|
|
|
3楼#
发布于：2017-07-13 08:43
本田思域整体音响升级完毕，厦门南方公园整体调试后，声音效果立即得以最佳体现，同样播放一首歌曲，往日浑浊、灰暗、无力、层次不清的声音早已不见踪影，取而代之的是高音靓丽，干净，低音饱满有力，并且，经过声场的定位，声音的宽度得到体现，层次感清晰，仿佛自己也置身于美妙的音乐中。 安装线材均使用粗大线材保证功率稳定 图片：10-1安装线材均使用粗大线材保证功率稳定.jpg  美国骇客 ST-4X SQ功放安装展示 图片：10美国骇客 ST-4X SQ功放安装展示.jpg  美国捷力 12W6V3-D4进行倒模制作 图片：11美国捷力 12W6V3-D4进行倒模制作.jpg  整体倒模安装于尾箱 图片：12整体倒模安装于尾箱.jpg  最终安装效果展示 图片：13最终安装效果展示.jpg  |
|
|
|
4楼#
发布于：2017-07-13 08:44
底盘第二层隔音使用狮龙消音隔热棉增强密封，吸音降噪 图片：14-1底盘第二层隔音使用狮龙消音隔热棉增强密封，吸音降噪.jpg  底盘隔音使用狮龙减震胶加固抗震 图片：14底盘隔音使用狮龙减震胶加固抗震.jpg  原车尾箱未有隔音措施容易造成空腔震动 图片：15原车尾箱未有隔音措施容易造成空腔震动.jpg  尾箱第一层隔音处理，采用条形止震条，有效隔音减震并增强钣金刚性 图片：16尾箱第一层隔音处理，采用条形止震条，有效隔音减震并增强钣金刚性.jpg  |
|
|
|
5楼#
发布于：2017-07-13 08:45
轮毂也是隔音的主要部位 图片：17轮毂也是隔音的主要部位.jpg  尾箱第二层隔音处理，有效增强密封性，吸音降噪 图片：18尾箱第二层隔音处理，有效增强密封性，吸音降噪.jpg  |
|
|