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宝马3系在外观设计与动力配置、驾乘舒适性等方面很让人称道，但音响设计就很一般。 听过宝马3系的人都会有这种感觉：高频缺失，中低音又“火候”不够，并且声音从座位底下发出，声场抬不上去。 宝马3系的低音单元，位于座位底下，发声沉闷 图片：图片1.jpg  这位宝马3系的车主对声音很有追求，开车时喜欢听电台里的评书，然而宝马3系的音响情况，评书讲得再跌宕起伏，车主也无法十分投入，遂下定决定，来个全套的音响大升级！ 改装合影，齐全的配置 图片：图片2.jpg  配置列表 前声场：芬朗RE6.3 后声场：芬朗宝马专车专用中音 低音：芬朗SQ-10E原厂箱 功放1：芬朗90.4两台 功放2：芬朗500.1一台 处理器：西玛音乐宝盒Ⅱ S900 线材：全车正力車福 隔音：大麦5mm全车 改装由德众汽车音响改装店进行。南阳德众汽车音响改装中心主营汽车音响改装、汽车隔音降噪工程、汽车影音系统升级等，是南阳改装技术过硬的门店，成功升级汽车音响、改装汽车隔音的案例不在少数。 图片：图片3.jpg  全车大麦隔音，可以降低车内噪音，优化音响效果。 井然有序的布线，可见技工水平 图片：图片4.jpg  前后声场都用了芬朗喇叭，比较适合宝马3系。其纸质音盆中植入羊毛设计，使得喇叭柔韧性好，同时声音输出非常平均，还原性高。 图片：图片5.jpg  低音配备芬朗SQ-10E原厂箱，低频部分下潜力深，音效动感强劲。 前后声场及低音有了好的配备，还要有高水准功放，优秀的推动力，让扬声器够力气把十八般武艺都发挥出来。 宝马3系在车尾箱留有足够的空间给功放和西玛DSP音效处理器 图片：图片6.jpg  芬朗功放和西玛音乐宝盒二代 DSP-S900 图片：图片7.jpg  功放处同样贴上双层隔音 图片：图片8.jpg  最关键的调音环节，由西玛音乐宝盒Ⅱ DSP完成。西玛音乐宝盒Ⅱ DSP拥有高电平4进4出，低电平2进10出，做起主动分频很方便，高中低频分得清晰明了。 同时德众专业调音师进行调音，原本被压在座位底下的宝马音响，整体声场明显提升，营造出声音从面前发出的听音感觉。 图片：图片9.jpg  西玛音乐宝盒Ⅱ DSP自点金展正式发布后，陆续在各地铺开市场，不论是MECA专业裁判的点评，还是已装车的车主，都对二代音乐宝盒的声音魅力表示认同。未来，西玛音乐宝盒系列DSP期待为更多车主带去好声音！ |
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