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本田CRV改装斯派朗、ETON和霸克音响
武侠剧中不泛以音制敌的招数，而今早已过了那个打打杀杀的年代，作为21世纪新新人类的我们，现在比的不是你的武功到底有多高强，主要是看你的武器到底有多牛气，足不足以重振雄威，一统音乐江湖。由广州帝锐带来的这辆本田CRV，就换装一套由美托声频最新推出的DSP专车专用功放AM80.4魔音盒搭配前后声场两套喇叭组成的全新音乐系统，来实现自己的江湖一统。
图片：579706568fb17.jpg  首先我们对CRV进行全车隔音本田CR-V选择到广州帝锐汽车音响做狮龙隔音 系统配置 隔音品牌：狮龙 隔音部位：门板、底盘、尾箱、引擎盖、叶子板 作为一款日系车，CR-V“薄”的特征尤其明显。从拆开的门板、引擎盖、底盘以及叶子板等，这是显而易见的，特别是门板其内层只是简单的阻尼板和塑胶纸，充其量是用来阻挡灰尘及水滴的，对隔音完全起不到帮助，这与也车主提出的风噪，路噪大也是再正常不过的事。早上熟悉CR-V车型结构的广州帝锐，为车主量身定做以下的一套隔音升级方案。 底盘进行第一层隔音施工，采用狮龙顶级环保止震板 底盘对于整个车子来说，属于施工面积最大，无疑，它是噪音产生的重灾区之一，绝不容忽视。底盘做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音，在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。旭日酷车科学施工，在底盘减震的基础上，再铺一层狮龙冰纤隔热棉，起到密封、隔热及吸音效果。 图片：579706a86e52a.jpg  底盘第二层加狮龙冰纤隔音热棉尾箱不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道，本身的空腔震动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重，隔音之后有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音。除了尾箱位置的隔音，还要对尾箱两侧的轮眉同步进行隔音处理，这样会使得尾箱整体变得更加安静。施工方法和所用的材料与底盘一样。 尾箱第二层加狮龙冰纤隔音热棉 引擎盖隔音隔热还可以阻挡发动机工作发热而导致漆面老化，从而更好的保护爱车，延长它的使用寿命。 底板及后尾箱隔音效果，轮弧的结构易将路噪或胎噪的共鸣而放大，并传入驾驶舱，先贴一层减振板再贴一层冰纤吸音棉，经过减震和吸音处理后可以最大程度的降低路噪与胎噪。 图片：5797071173a4b.jpg  挡泥板双层效果 前声场德国ETON POW160.2中低音单元接线安装 后声场美国霸克CX650同轴喇叭接线安装 音响部分重头戏来了！本次CRV选用了斯派朗DSP-AM80.4作为音响处理和功率放大。 AM80.4魔音盒是斯派朗研发团队运用顶尖DSP技术以及音频放大技术而推出的斯派朗品牌旗下首款音响神器。魔音盒专为追求汽车音响音质提升极简主义者而推出，魔音盒外观设计简洁时尚，科技感十足；体积小巧玲珑，安装方便更能爆发强大的能量感；全程专车专用对插式安装，实现快速无损升级……魔音盒完美诠释着设计简洁不简单，快速安装与调试，半小时给你带来永久的音质享受。 汽车音响DSP百花齐放，斯派朗魔音盒争做百花之中的一枝独秀，魔音盒从研发到推出坚持做到了：人无我有，人有我优，人优我特。 魔音盒拥有极其强大的功能： ※ DSP模组采用48位双核处理器，拥有国际最顶级的数据处理能力； ※ 192KHz超高采样率、32位转换速率，声音解析力强，细节刻画完美； ※ 31段可调EQ，使用者可根据个人喜好任意的精准的调节自己所喜欢的频段； ※ 电脑APP中英文界面，迎合国内使用者，只需简单几步就能找到合适的分频点，最精准的延时，最喜欢的EQ，系统升级简便快捷； ※ 全数字处理信号通道，高达300MHz时钟速度，快速安装接口，6组信号输出； ※ 真正做到DSP功率放大器，4*80W4Ω 2*120W2Ω的大功率，除了原车喇叭，外装喇叭也能轻易驱动； ※ 纯D类大功率优秀电路设计，弥补原车功放缺陷； ※ 专车专用，拥有专用线材，完美实现与原车对接而不破坏原车路线，做到真正的无损升级； ※ 迷你体积，产品尺寸165（长）*132（宽）*50（高）mm，实现轻松快速无损安装； ※ 支持储存10种EQ模式； ※ 双CPU精准控制杜绝开机冲击声； ※ 优秀电路设计抵制大底噪； ※ 预留6路5.1声道RCA输出； ※ 预置多种环绕效果模式； ※ Hi-Fi级音质处理芯片； ※ 瞬间大动态对比效果； ※ 完美的隔离升压转换电源； ※ 远程控制开关模式切换； DSP专车专用功放魔音盒更多的后续扩展功能，更多的提升音质奥秘等着你们去发现！ 魔音盒技术参数： 输入功率：4*80W4Ω 2*120W2Ω 频率响应：10Hz-20KHz 输出阻抗：2Ω-4Ω 信噪比：95dB 相位调节：DSP功能 信号输入范围：高电平：200mv-8v 信号输出范围：RCA输出电平：6.5V峰值 总谐波失真+噪声：THD+N≤0.01% 互调失真：≤0.02% 通道增益表：≤0.1dB 共模抑制比：≥80dB（1KHz） 启动：高电平信号 直流电源：9V-16V 总重量（含配件）：2KG 规格：165（长）*132（宽）*50（高）mm 图片：579708760585f.jpg  图片：5797067571270.jpg  |
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1楼#
发布于：2017-08-02 15:19
图片：57970695c5161.jpg  图片：579706bc159ef.jpg  图片：579706cdd554f.jpg  图片：579706de07f6d.jpg  图片：579706ec0b78f.jpg  |
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2楼#
发布于：2017-08-02 15:23
图片：579706fa56fed.jpg  图片：579707247ee69.jpg  图片：5797073965bbb.jpg  图片：57970760a77e6.jpg  斯派朗专车专用功放DSP AM80.4魔音盒线路对插细节展示，线路端口两端完美的契合，丝毫不扭捏。 图片：579708875737c.jpg  整体接线安装，小巧玲珑的它，你可以随意的安置在座椅的底部，丝毫不会为你的车厢增添多少负担。 |
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3楼#
发布于：2017-08-02 15:25
图片：579708948890a.jpg  图片：579708afa48f2.jpg  图片：579708a2e2fa0.jpg  系统点评：专车专用不是喇叭的专利，功放也可以。本田CRV这次的升级除了前后声场两套喇叭带给人的震撼之外，最大的亮点莫过于这台专车专用的“土豪金”魔音盒了，光从外观来看就给人一种很高大上的感觉，在加上它与整个声场的完美契合，将不同种的音乐类型都能一一的完美呈现，短短几十分钟的升级，即可让你尽享魔幻音乐的极致魅力。狮龙顶级全车隔音魔音惊现，叱咤你的汽车音乐江湖 | 本田CRV改装斯派朗、ETON和霸克音响 |
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