改个好音响犒劳一下自己：玉溪瑞虎5汽车音响改装！昆明发烧友

瑞虎5原车噪音有点大，原厂配备的汽车音响系统，其音质效果并不理想：高音尖锐不清晰，同时低音含糊拖沓！为了聆听到更加曼妙的音质效果，他决定进行音响改装升级。

玉溪车主网上浏览了大量的改装案例，同时对比了好几家汽车音响改装店，发现昆明有家特别专业的店家，而且案例丰富、口碑较好！因此他不惜驱车百公里从玉溪到昆明，让昆明发烧友汽车音响店，为其座驾进行音响和隔音改装升级。毕竟进行汽车音响改装升级，专业改装店家更提供更精良的改装技术、更合理的改装方案！

一起来看看奇瑞瑞虎5音响改装升级过程：

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瑞虎5汽车音响隔音改装配置：
前门喇叭：丹麦丹拿232二分频喇叭
后门喇叭：芬朗二分频喇叭
功放：芬朗UT4100四路功放
超低音：捷力低音
低音功放：芬朗AL400单路功放
四门隔音：博亚四门隔音
改装店家：昆明发烧友专业汽车音响改装公司

系统点评：
独立功放驱动喇叭和低音，让喇叭发挥最佳效果。丹拿232二分喇叭2016年度最受欢迎汽车音响喇叭，声音通透干净，高音甜美，中低音醇厚现场感十足，听起来非常舒服。后门升级一套芬朗喇叭，起到起到平衡前后声场的作用，爽朗通透的音质效果，带来全新的聆听享受；加装一台捷力低音，让超低频效果更加饱满扎实。

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NO1.车门隔音处理：
汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而隔音之后的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。

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这是奇瑞瑞虎原车四门构造，车门钣金比较单薄，钣金共振噪音明显，风噪比较大！
在安装喇叭之前，先对车门进行隔音处理，提高钣金刚性、减小共振噪音，让车门密封如同独立箱体，有利于提升喇叭的声音效果。

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这是瑞虎5前后四门的第一层隔音减震处理，在钣金表面贴上凌静环保隔音减震材料，阻隔钣金共振和噪音。



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NO2.车门进行双层隔音处理之后，接着安装喇叭：
原车喇叭的单薄纸盘结构，以及微小的磁铁，不禁让人大跌眼镜！
丹麦丹拿232二分频喇叭，无论从选材用料到制作工艺，都极其考究；用料十足、设计精良的喇叭，一切为了还原最真实的音质效果。

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汽车音响改装有“三分器材，七分安装”的说法，说的就是：一套好的汽车音响系统，除了需要有出色的器材之外；器材的安装也非常重要！
昆明发烧友技师们针对喇叭安装做了以下几个细节：
①喇叭线材需要细心焊接处理，同时加上热缩管进行接线端保护；
②为喇叭加装一个防水罩，毕竟车门内部的环境非常恶劣，下雨或者洗车的时候尤为明显。
③车门空腔以及喇叭和车门接缝处需要进行密封处理，让喇叭发挥最佳潜质。

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丹拿232二分频喇叭的中低音单元安装效果图，在原车喇叭对位安装，声音真实饱满，人声温暖亲切，听起来感觉非常不错。

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前声场高音单元安装位置，清晰透彻的高音效果，听起来感觉非常不错。

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NO3.后门安装芬朗二分频喇叭，高音在车门护板上取孔安装

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中低音单元安装效果图，声音清晰明亮

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NO4、芬朗DSP8 音频处理器安装过程，内置功放输出和强大的音频处理器功能，可以让声场定位变得更加精准，声音各个频段过渡衔接更自然得体。

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NO5、芬朗AL460四路功放安装效果图，可以推前声场丹拿232喇叭和尾箱的接力低音。

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NO6、低音单元在备胎空腔倒模安装，不影响备胎的正常使用；而且能节省更多尾箱的使用空间。
扎实饱满的低频效果打到前档玻璃下方，立体的环绕效果，感受起来妙不可言！

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音响调试完毕之后，进行附件无损复原。改装升级之后，瑞虎5的音响效果得到完美提升！声场能量充沛，细节还原真实，无论聆听抒情人声音乐或者DJ舞曲，都有着非常不错的表现。


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