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意大利卓傲的二路功放对声音的解析力和分离度是非常不错的，做为全球汽车音响发烧接仅剩为数不多的几个优秀的功放品牌，卓傲是出类拔萃的！它很小的安装体积，非常适合对车空间有要求的车主选择！
二台卓傲功放安装在正驾驶座椅下方，不影响座椅前后移动~同时也不影响散热。

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功放下方做了固定处理，魔术贴固定住功放，很好的服帖的在座椅下方尽职尽责的工作。
 

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在处处宝贵的车内空间，副驾驶座椅下方安装二块功放，一台卓傲的二路和法国劲浪的六路功放~~法国劲浪的六路功放驱动后门喇叭，和中置环绕，六路全部经过DSP处理再输入到功放~~声音不用想象~

保险处理~  安全是第一，每台功放都有自己独立的保险。

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“电是声之母”在汽车音响里尤其是这样，虽然是低调的简单安装，但是每个细节都是花了心思的~！主电源保险处理，美国嘉利堡保险部分，做了亚克力板专门固定保险的安全和牢固度，用的0号纯铜电源线~
 
霸道原车中音安装在仪表台左右二侧，为声场定位以及整体效果更好，中音和高音倒模安装在A柱上，让海螺7系三分频充分的发挥它该有的价值~！

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A柱倒模处理~~

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美国捷力超薄8寸低音安装在原车位，美国捷力12W7超低音安装在后备箱~双低音二分频是非常经典的系统！

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后备箱完工图。
这是一套经典的音响系统，双解码双DSP处理，前门三分频电子分音，双低音二分频，在调试上也是有很高的难度的，2只低音衔接就是一个难题，音乐之声有丰富的双解码，双低音系统调音经验。全车系统共计14声道，每个声道都是独立的音符~整个车内就是一个移动的音乐厅~不管是坐在前排还是后排，每个座位的聆听的声音都是非常好听，包围感环绕感前后衔接很好，2只低音喇叭各自工作，一只超低音补前声场的喇叭的低频，一只超低音辅助整体的超低音。全车13个喇叭全部经过处理器解码重组处理。原来没改之前，整体的人声偏干，中低频浑浊，高音偏亮，在低频的量感上有点多。升级完成以后，车主对效果非常满意，直言此次改装没有走弯路，直接命中靶心，达到目的，也没有浪费钱~！您好，音乐之声好，大家都好！这才是我们追求的核心和努力的目标。

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在听感上：
聆听AEA2015竞赛汽车音响碟片第九首，—赵鹏《阿瓦人民唱新歌》，这首歌曲对系统调教以及表现力有考验，如果系统不过关，是无法演绎出歌曲的低频和中低频的力度以及量感，这套系统整体表现非常棒，在歌曲的后半部分，我们能听到鼓点的一粒粒的感觉，不浑浊，很清澈，很干净，各个乐器分明，加上赵鹏的男低音的人声，随着乐曲的节奏带我们走进一个个歌曲欣喜的意境~一套好的系统可以让我们聆听者产生共鸣，可以让我们聆听者进入一个个歌曲的故事场景，这一切建立在“好声音”的基础上。
聆听童丽的专辑，童丽的柔情，童丽特有的那种娇，展现得淋漓尽致~你可以感受到童丽是用心在唱歌，可以敏感得感受到童丽换气的转音，如果不是这套调教如此到位的系统，你是无法感受这些细节，真实还原的歌声，开车的速度不知不觉的在歌声中匀速起来~！生活是如此美好~这个音乐世界在这夜深人静的时候，就是我独享！

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   ☆☆☆☆☆感谢音乐之声技术顾问—黄继耀先生的精细调教☆☆☆☆☆

求加精啊版主