厦门靓之声汽车音响改装 日产途乐改装意大利STEG史太格ST650C 感受心跳

途乐是日产汽车推出的首款全尺寸SUV，其硬派设计风格与激情澎湃的低音相遇，会擦出什么样的火花？
 
改装车型—日产途乐

图片：1，改装车型—日产途乐.JPG

 
 
现在市场上卖的汽车超薄低音有很多，可谓鱼龙混杂，品质也参差不齐。应该如何选择？我很多朋友装的是爱威awave小钢炮，都说效果一流，朋友的口碑无疑是最有说服力的。
 
爱威小钢炮，致力于追求车载低音的极致表现。2011年，马来西亚明日汽车科技和广州橡树贸易协商，共同在全球范围推广爱威awave品牌，马来西亚明日汽车科技在马来西亚注册爱威awave 品牌，广州橡树在除马来西亚以外的全部国家注册awave 品牌。所有爱威awave 产品研发和生产均由广州橡树贸易有限公司监管。
 
爱威awave小钢炮从第一代V1至今已经发展到第七代V7，爱威小钢炮备胎低音的旗舰产品AST11于2017年上市，并得到广大车主的一致好评。爱威awave小钢炮的发展过程，是技术不断沉淀和创新的过程，从解决超薄低音低频扑扑响的问题，到首次应用无源辐射技术；从空间和低音表现完美结合到被动振膜以及背波导向管等专利技术的创新应用，爱威awave小刚不断挑战和颠覆自己，为的就是实现车载低音的极致表现。
 
【原车音响系统分析】日产途乐采用的是粗犷型的设计风格，所以原车在隔音方面的措施做得稍微有些欠缺，而且原车的音响系统也仅用了6个普通的声场喇叭，这就直接影响到了汽车驾乘的舒适性，为了提高汽车的舒适性车主来到厦门靓之声对汽车做了音响的升级工作。


系统配置：
处理器：爱威DSP6
前声场喇叭：意大利STEG史太格ST650C
后声场喇叭：意大利STEG史太格SQ650
低音：爱威小钢炮V4
隔音：四门、引擎盖、叶子板

使用的音响器材亮相

图片：2，使用的音响器材亮相.JPG

汽车在行驶的时候产生的噪声主要有发动机舱内的噪声以及风噪、路噪、胎噪等噪声。因此厦门靓之声的改装技师使用隔音材料对汽车的引擎盖、车门和叶子板等部位做了隔音处理，有效的阻止了噪声的产生或者传入，从而在降低噪声的同时还为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

图片：3，使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.JPG

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

图片：4，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.JPG

翼子板也做了双层隔音处理

图片：5，翼子板也做了双层隔音处理.JPG

使用隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理

图片：6，使用隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理.JPG

使用隔音材料对引擎盖做第二层的密封处理

图片：7，使用隔音材料对引擎盖做第二层的密封处理.JPG

汽车的前声场使用的是意大利STEG史太格ST650C套装喇叭，它的中低音单元使用了进口橡胶圈+特殊配方的纸质音盆，两者的巧妙结合让中低音部分的音色饱满有力，而高音单元则采用轻巧耐用的防腐性强太空铝质外壳，从而对高音单元起到了良好的保护作用，后声场使用的是意大利STEG史太格SQ650喇叭，这也保证了整车音乐味道的统一性。

意大利STEG史太格ST650C中低音喇叭安装在汽车原位

图片：9，意大利STEG史太格ST650C中低音喇叭安装在汽车原位.JPG

为中低音喇叭添加丽音圈

图片：10，为中低音喇叭添加丽音圈.JPG

意大利STEG史太格SQ650安装在后门板

图片：11，意大利STEG史太格SQ650安装在后门板.JPG

施工到位

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日产途乐的原车并无超低音单元，所以厦门靓之声的改装技师为汽车添加了一只爱威小钢炮V4超低音单元，它可以使得音乐的真实性得到更进一步的提升。音源端改装技师也使用了一台爱威DSP6来优化，从而保证了音源的纯净性和音频的精准性。

爱威（awave）DSP6安装在座椅底下

图片：13，爱威（awave）DSP6安装在座椅底下.JPG

爱威小钢炮V4安装细节

图片：14，爱威小钢炮V4安装细节.JPG

【改装效果点评】做完升级以后的日产途乐车厢内的噪声降低了许多，打开音响汽车播放出来的音乐真实自然、饱满有力，车主听完以后对意大利STEG史太格的音乐表现力十分满意。