|
管理提示：文章已作首页隔音案例收录http://www.carcav.com/geyingaizhuang/stp/201709/70779.html
为爱车做隔音有很多种理由，或是为了升级自己爱车的音响，或是因为爱车噪音太大。不过不管出于何种理由，江门晶彩都始终如一，用最专业的隔音改装技术完美的将噪音隔绝在外，让车主收获一个属于自己的宁静移动空间。对于追求完美的汉兰达车主来说，仅仅只是为爱车做门板隔音是不够的，只有全车隔音才能让噪音“无孔可入”。 改装车型——汉兰达 图片：1 改装车型——汉兰达.jpg  隔音清单： 隔音材料：俄罗斯STP（CSH小炸弹、CSH银卫士、CSH珍珠棉） 隔音部位：全车 底盘钣金面积大而且薄，容易产生共振和传导路噪，而尾箱钣金面积也较大，容易产生共振共鸣。改装师使用安全环保的STP隔音材料对底盘和尾箱进行隔音处理，先是用CSH小炸弹减振，再用CSH银卫士进行隔音，最后加上CSH珍珠棉吸收剩余的杂音，不仅抑制了底盘和尾箱的钣金振动，而且消除了尾箱的共鸣，同时还起到良好的隔热作用。 升级隔音材料集体亮相 图片：2 升级隔音材料集体亮相.JPG  隔音安装部位图 图片：3 隔音安装部位图.JPG  使用俄罗斯STP材料对底盘进行隔音，降低路噪 图片：4 使用俄罗斯STP材料对底盘进行隔音，降低路噪.jpg  尾箱隔音，削减钣金共振异响,降低路面噪音的传入 图片：5 尾箱隔音，削减钣金共振异响,降低路面噪音的传入.JPG  对钣金结构单薄的轮毂进行隔音止振，阻隔胎噪传导如内 图片：6 对钣金结构单薄的轮毂进行隔音止振，阻隔胎噪传导如内.jpg  为了获得更佳的隔音效果，轮弧、叶子板、引擎盖均做了隔音处理。全车隔音完成后的爱车无论是行驶在崎岖路面，还是在经过减速带时隔音效果都非常明显。摆脱了噪音困扰的汉兰达车主不仅驾驶爱车变得更加舒心，在听音乐时也更加享受，而这就是隔音改装后爱车给车主带来的最大改变，也是我们最大的满足。 轮弧清理干净后进行隔音 图片：7 轮弧清理干净后进行隔音.JPG  叶子板进行隔音，增加与轮弧之间的密封性 图片：8 叶子板进行隔音，增加与轮弧之间的密封性.JPG  引擎盖只是一层单薄的铁皮结构 图片：9 引擎盖只是一层单薄的铁皮结构.JPG  引擎盖进行隔音，阻隔发动机产生的机械噪音和热量的传导，保护机盖漆面 图片：10 引擎盖进行隔音，阻隔发动机产生的机械噪音和热量的传导，保护机盖漆面.JPG  |
|
