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10楼#
发布于：2017-09-30 13:54
同样由新款的Autofun炸弹和STP新款珍珠棉来施工，新款炸弹相比的旧款密度更厚实，而且重量也较轻，无需烤枪烘烤也能很好粘贴在钣金上。使用的材质也是环保型的丁基橡胶，不用担心异味，发热等缺点。
而新款的珍珠棉在保持原有的基础上，更厚实，吸音隔热效果也有所加强，安装也方便，无需借助工具只要用手轻轻按压就能很好粘贴在钣金表面。下图是安装好后的效果。 图片：图9_副本.jpg  图片：图9A_副本.jpg  |
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11楼#
发布于：2017-09-30 13:55
因为车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，汽车噪音就会不断折射和重叠，形成共鸣声。共鸣噪音存在叠加、反射、二次增强的情况，强度较大时所产生的汽车噪音分贝数上升，再加上声音频率又是人耳所敏感的区域
技师拆除底盘的工艺木板，先是清理尘土在施工隔音，可以防止隔音粘贴不牢而发挥不出效果。 铺满底盘的Autofun红钻 图片：图10_副本.jpg  图片：图10A_副本.jpg  |
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12楼#
发布于：2017-09-30 13:57
因为车主想更换底盘木板，技师考虑到底盘产生的二次共振，在仔细规划了方案后，把原本整块的珍珠棉分为条状，这样做的目的不仅吸收了二次噪音，同时防止了水分的渗透，一举两得。
图片：图11_副本.jpg  图片：图11A_副本.jpg  |
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13楼#
发布于：2017-09-30 13:58
通过试驾，得出车子叶子板胎噪声大，胎噪是指车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的汽车噪音，胎噪过大会给驾乘人员带来困扰，使得车仓内的人具有压迫性的感受，加剧晕车现象，出现恶心、头痛、烦闷，对于乘车出行来说，无疑是一种打击。
技师在叶子板施工隔音过程和安装完后的效果。 图片：图12_副本.jpg  前叶子板 图片：图12A_副本.jpg  后叶子板 图片：图12B_副本.jpg  |
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14楼#
发布于：2017-09-30 14:00
不仅是叶子板，后尾盖同样也是空洞大钣金薄，大多数车主会把低音炮安装在后备箱，不仅节省空间，还能听到低音发出的厚实感，使整体音质上升，但后尾盖钣金教薄，低音产生的能量碰撞到钣金上再反弹回来，会与原来的能量相互碰撞，这就是为什么有的车主会感觉安装了好的低音却感觉一点点闷，因此建议各位车主在后尾盖也做几层的隔音，对低音的音质有明显的提升。
图片：图13_副本.jpg  技师施工后尾盖的Autofun新款炸弹和STP新款珍珠棉。 图片：图13A_副本.jpg  |
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15楼#
发布于：2017-09-30 14:02
在原车门板有一层薄薄的海绵，这种棉对隔音效果微乎其微，而且不防水不耐脏，很容易给门板添加负担，与其他地方使用的隔音不同，这里使用的隔音是俄罗斯STP航空记忆棉，因为大多数车子停在室外，长时间受到太阳的暴晒而产生大量的热量，车内仿佛烤炉一般，暴晒的同时伴有强烈的紫外线，对人体有一定的损伤。
图片：图14_副本.jpg  而这款STP航空记忆棉表面有一层特殊的防护层，提高吸音隔热的同时也提高了对紫外线的抵抗能力。材料本身具有“记忆功能”，在施工时不会马上还原为原来的厚度，便于汽车部件安装回原车位。 由道声团队一位十年经验丰富的黄师傅在门板安装STP航空记忆棉，安装完后的效果。 图片：图14A_副本.jpg  图片：图14B_副本.jpg  |
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16楼#
发布于：2017-09-30 14:04
对爱车做隔音处理后有什么好处？(提升音响档次，重现音乐源味)
1、隔离车外噪音，消除旅途疲劳和消除噪音对人体的伤害，保护您的身心健康，关怀您的家人。 2、吸收、降低由振荡引起的车厢内噪音，提升乘坐舒适度、车内环境档次，同时增加了车辆的行驶安全和稳定性。 3、隔热。隔音工程不但隔音。还能有效的将发动机工作时产生的高温阻隔在外，提升空调效应，让人陪感清凉。 4、强化车身。车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位钣金铁皮都比较薄弱；加装隔音材料后，车身更坚固。发生碰撞时，被动安全系数得到提升。 5、优化音响音效。给将要改装的音响系统提供良好的发挥环境。特别是安装在后部的低音炮，会导致后备箱振动，音效降低。这是因为不做妥善地加强，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，并发出“咔咔声”。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃、犹如置身流动的试音室。 |
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