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奥德赛旅行者全车大能隔音,让你出行更舒适！现代英文中的奥德赛本是旅行者的意思，源于古希腊神话，是浪漫冒险的象征。当初，日本本田的研究设计人员在进行开发研究时，循着当年古希腊英雄史诗所叙述的历程，足迹跑遍了半个欧洲去寻求其浪漫理念的源头。最终设计出了颇具欧洲浪漫舒适风格的奥德赛原型。
图片：1.jpg  车门隔音：原车内饰除去后，内部结构展现在大家面前，孔洞的钣金，薄薄的钢板。 车门隔音是隔音的基础工程，也是最关键的部位之一，对于车门的隔音升级，首先是对内层的减震提升，通过减震可以有效降低共振噪音，从车外敲击钣金，厚厚的扎实了。 再就是喇叭安装层隔音升级，降低共振，密封孔洞，塑造良好的箱体结构，还原喇叭更好的音质和音效。 图片：2.jpg  尾箱：常开车的人都知道，汽车行驶中，尾箱感觉空空的，有点松垮，所以对尾箱本次是双层施工，减震+吸音隔热，通过减震提升整体的紧固性，吸音隔热吸收共鸣噪音，阻隔热能，降低能耗。 图片：3.jpg  图片：4.jpg  图片：5.jpg  地板隔音：地板主要是发动机和排气管的低频噪音，以及地面的燥热，异物撞击等噪音，穿透力比较强，对人体的伤害也是最大的。所以必须使用专业的材料才能解决，一般的材料效果极其有限。首先是减震，其次是专业的阻隔低频噪音的材料施工，不需要黏贴，直接铺上去就可以，施工非常快捷简便。 图片：6.jpg  图片：7.jpg  图片：8.jpg  图片：9.jpg  图片：10.jpg  引擎盖：引擎舱内发动机持续的运作，产生的热能和噪音汇聚在发动机舱内，原车简陋的内饰板根本起步到什么作用，如何保护引擎盖板漆面呢？所以首先进行减震升级，降低共振，其次使用专业的吸音隔热材料进行吸音和隔热，从根源上解决了问题，从此再也不用担心引擎盖漆面和车体出现色差了。 图片：11.jpg  叶子板：叶子板主要是发动机噪音和轮胎摩擦噪音，这个部位噪音问题是困扰几乎所有车主的问题，换轮胎后依然有胎噪，所有对这个部位要拆解，从每个孔洞，每个噪音传递的介质入手，阻隔噪音，提升驾驶舒适度。 图片：12.jpg  图片：13.jpg  图片：14.jpg  图片：15.jpg  图片：16.jpg  奥德赛施工全车隔音已经有很多的案例，都非常认可和满意。此为车主也是，之前存在的胎噪，发动机噪音问题等都得到很好的解决，车主开车一出门就感受到效果，非常满意。 |
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