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珠海音匠新CRV音响升级乐斯登R-165Evo舒适与真我的体现
漂亮的外观是汽车的形；强劲的动力是汽车的根；而一套完美的汽车音响则是车主体现自我风格的“魂”。下面我们音匠就和大家分享下这款新款CR-V的车主是如何体现自我风格的。
CR-V是Comfortable Runabout-Vehicle的缩写，从Comfortable就可以看出车主对舒适性的要求是相当严格的。经过对比试听和我们音匠技师的专业推荐，车主选择了这套配置。 前声场乐斯登R-165Evo 后声场乐斯登MXC-165 低音：乐斯登R-08br 功放：山星R504两台 音源处理器：魔立方DSP8 全车日本笛神隔音 图片：器材.jpg  首先，我们来看下隔音部分： 车辆的噪音有很多，其中最主要来自于车身震动、发动机噪音、路面噪音、轮胎噪音、风噪、车身空洞和空气对流后产生的。具体来讲，隔音一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成，此次隔音选用的材料是日本笛神隔音，日本进口的品牌。 车门隔音 图片：车门隔音 (1).jpg  车身隔音 图片：车身隔音 (1).jpg  图片：车身隔音棉 (1).jpg  未做隔音前 图片：车身未做隔音.jpg  |
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1楼#
发布于：2017-10-26 09:58
尾箱隔音
图片：车身隔音 (2).jpg  图片：尾箱隔音棉 (1).jpg  未做隔音前 图片：尾箱未做隔音.jpg  轮毂隔音 图片：轮毂隔音 (2).jpg  图片：轮毂隔音 (1).jpg  |
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2楼#
发布于：2017-10-26 10:00
以上步骤就是所谓的减震、密封，做好后加上一层吸音棉做好吸音降噪工作。车门隔音是最有效的杜绝路噪胎噪的方法，还可以把车门打造成一个密封的空间，做完隔音后你会发现从车辆底盘传来的共振变小，使得底盘的整体性变强了。
接着，就是音响部分了： 前后声场用的都是德国乐斯登的喇叭，前声场是两分频套装R-165Evo，这套喇叭不但有着很好的中低频量感，同时高频段也有着美妙的还原表现，而不同频段间更有着很好的融入度，在听感上自然能够感觉到分外的舒适。推动这套喇叭的功放是韩国山星R504四声道功放，让喇叭的发挥更加强劲有力。后声场是乐斯登同轴喇叭MXC-165，起到补充的作用，推它的也是韩国山星R504四声道功放。山星和乐斯登的搭配相信大家也不陌生。 前声场喇叭安装 图片：前声场安装 (3).jpg  图片：前声场安装 (2).jpg  图片：前声场安装 (1).jpg  后声场喇叭安装 图片：后声场安装 (1).jpg  图片：后声场安装 (4).jpg  |
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3楼#
发布于：2017-10-26 10:01
功放安装 图片：功放安装 (1).jpg  图片：功放安装 (2).jpg  图片：DSP安装.jpg  超低音喇叭用的是也是乐斯登品牌R-08BR，低音澎湃有力、饱满扎实，给人震撼厚重的低音享受！ 图片：乐斯登超低音安装.jpg  安装完成喇叭经过音匠技师的调音后，发出来的声音既充满醉人韵味，同时也富有韧性和弹性，细节密度更是刚刚好，不会清淡得如寡而无味，也不会浓烈得让人呛口，最是适合在漫长的驾驶当中作为提神的好伴侣。 |
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