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解压良方 大众朗行改装瑞典DLS R6.2两分频—南京音乐人生汽车音响改装
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大众朗行是基于大众朗逸衍生出来的一款两厢型轿车，外观上大众朗行与朗逸的设计风格相似，有着鲜明的家族特色。而大众朗行的内室乘坐空间则比同级别的乘坐空间要宽敞许多。后排座椅的放倒功能也可以让汽车的储物空间得到有效的扩充，从而轻松的满足车主不同情况下的使用需求。 大众朗行来做音响升级 图片：1，大众朗行来做音响升级.jpg  |
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1楼#
发布于：2017-10-26 18:01
【原车音响系统分析】大众朗行的原车使用了6个声场喇叭，这也是该级别的车型常见的配置，。但原车使用的声场喇叭做工粗糙、用料简单，加之原车的音响系统工作环境也比较恶劣，从而使得原车主机播放出来的音乐十分粗糙，毫无音乐美感可言。为了提升音响的品质，车主来到南京音乐人生对汽车的音响系统进行了升级。 配置清单 车型：大众朗行 处理器+功放：ND DSP处理器 前声场：瑞典DLS R6.2两分频 后声场：瑞典DLS R6.2两分频 隔音：门板STP 银卫盾隔音 对大众朗行的原车音响系统做测试 图片：2，对大众朗行的原车音响系统做测试.JPG  使用的音响器材整体亮相 图片：3，使用的音响器材整体亮相.JPG  ND DSP处理器 图片：4，ND DSP处理器.JPG  瑞典DLS R6.2两分频喇叭做工精细 图片：5，瑞典DLS R6.2两分频喇叭做工精细.JPG  拆开汽车门板，随处可见孔状结构 图片：6，拆开汽车门板，随处可见孔状结构.JPG  |
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2楼#
发布于：2017-10-26 18:03
在使用俄罗斯STP银卫盾对汽车的门板做了双层的隔音处理之后，南京音乐人生的改装技师，将汽车的前后声场喇叭都替换成了瑞典DLS R6.2两分频套装喇叭，它的中低音单元音盆使用了玻璃纤维蜂巢音盆设计，这让其响应更快，对音乐的还原度也更高，高音单元使用的是25mm织物铜圈球膜高音单元，这让其表现频率更宽，声音细腻。 使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声 图片：7，使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.jpg  门板的第一层隔音处理 图片：8，门板的第一层隔音处理.JPG  门板的第二层隔音处理，起到密封的作用 图片：9，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg  连接ND DSP处理器 图片：10，连接ND DSP处理器.JPG  前声场瑞典DLS R6.2两分频中低音喇叭安装在汽车原位 图片：11，前声场瑞典DLS R6.2两分频中低音喇叭安装在汽车原位.jpg  |
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3楼#
发布于：2017-10-26 18:03
在音源端南京音乐人生的改装技师为汽车添加了一台ND DSP处理器，它既可以过滤主机工作过程当中产生的杂音和相位缺失，使得音源更加纯净；同时也可以充当功放，以起到保证声场喇叭功率输出稳定的作用。 分频器采用透明设计，每一处的用料让用户清晰可见 图片：12，分频器采用透明设计，每一处的用料让用户清晰可见.JPG  后声场瑞典DLS R6.2两分频中低音喇叭上车效果图 图片：13，后声场瑞典DLS R6.2两分频中低音喇叭上车效果图.jpg  【改装效果点评】升级完成后大众朗行播放出来的音乐高频高亢亮丽但不刺耳，中低音频饱满有力，同时对细节的刻画也非常的到位。而且各个频段的衔接也非常的到位，可以让车主听到清晰自然、真实动听的歌曲。 施工处理很到位 图片：14，施工处理很到位.jpg  |
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