【车型原车噪音、音响分析】 作为一款MPV,舒适性自然是重中之重,然而本田艾力绅的原车在隔音和音响两个方面做的都不是特别的完善,进而影响到了汽车的舒适性。为了提升汽车的舒适性,车主来到广州卖音乐,对汽车的隔音和音响系统做了全面的升级工作。 使用的音响隔音器材亮相 图片:1,使用的音响隔音器材亮相.JPG |
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1楼#
发布于:2017-12-06 11:31
系统配置: 处理器:优美声DA460 前声场喇叭:意大利ATI精巧6.1 后声场喇叭:意大利ATI精巧6.1 低音:美国捷力10W0低音 主声场功放:黄金声学GM4100 隔音:STP CSH系列 银卫盾、小炸弹、珍珠棉 隔音施工部位:全车隔音 【对症下药-噪音、音响的解决方案】 原车门板使用的隔音材料较差,内部的空洞结构较多,很难起到良好的隔音效果。因此广州卖音乐的改装技师,在将原车劣质的隔音材料清除以后,使用STP CSH系列对汽车的门板做了双层的隔音处理,从而降低了门板产生的噪声。 施工前对全车做专业的保护工作 图片:2,施工前对全车做专业的保护工作.JPG 拆开汽车门板饰盖,原车门板隔音材料质量很差 图片:4,拆开汽车门板饰盖,原车门板隔音材料质量很差.JPG 随处可见空洞结构 图片:5,随处可见空洞结构.JPG 使用STP CSH系列隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声 图片:6,使用STP CSH系列隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声.JPG 门板的第二层隔音处理,起到密封的作用 图片:7,门板的第二层隔音处理,起到密封的作用.JPG |
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2楼#
发布于:2017-12-06 11:32
原车底盘和尾箱仅在重点部位有几块简单的止振板,汽车在行驶的时候底盘和尾箱产生的噪声会非常的大。因此广州卖音乐的改装技师,使用STP CSH系列隔音材料对汽车的底盘和尾箱做了隔音处理,为了降低胎噪的传入,改装技师还使用银卫盾对汽车的轮毂做了认真的隔音处理。 意大利ATI精巧6.1中低音单元安装在门板原位 图片:8,意大利ATI精巧6.1中低音单元安装在门板原位.JPG 原车底盘和尾箱隔音措施欠缺 图片:9,原车底盘和尾箱隔音措施欠缺.JPG 原车底盘和尾箱只在重点部位有几块简单的止振板 图片:10,原车底盘和尾箱只在重点部位有几块简单的止振板.JPG 使用STP CSH系列隔音材料对汽车底盘做止振处理,有效起到止振的作用 图片:11,使用STP CSH系列隔音材料对汽车底盘做止振处理,有效起到止振的作用.JPG 使用STP CSH系列隔音材料对尾箱做止振处理 图片:12,使用STP CSH系列隔音材料对尾箱做止振处理.JPG |
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3楼#
发布于:2017-12-06 11:32
原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构,汽车在行驶的时候引擎盖难免会由于振动产生噪声,因此广州卖音乐的改装技师还使用STP CSH隔音材料,对汽车的引擎盖做了认真的隔音处理。 音响方面,广州卖音乐的改装技师,将汽车的前后声场喇叭,都替换成了意大利ATI精巧6.1,它的灵敏性高、保真效果好,同时对音乐细节的诠释也非常的到位,用来听流行音乐或者人声非常的合理。而为了增加汽车的听音氛围,改装技师还为汽车添加了一只美国捷力10W0低音。 轮毂做第一层止振处理 图片:13,轮毂做第一层止振处理.JPG 轮毂做第二层密封处理 图片:14,轮毂做第二层密封处理.JPG 隔音材料贴合十分紧密 图片:15,隔音材料贴合十分紧密.JPG 原车引擎盖隔音材料质量很差 图片:16,原车引擎盖隔音材料质量很差.JPG 使用STP CSH系列隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理 图片:17,使用STP CSH系列隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理.JPG |
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4楼#
发布于:2017-12-06 11:33
在音源端,广州卖音乐的改装技师为汽车添加了一台优美声DA460音频处理器,它可以使得音源信号更加纯净细腻,而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师还为汽车添加了一台黄金声学GM4100功放。 使用汽车引擎盖专用隔音材料做第二层的隔热处理 图片:18,使用汽车引擎盖专用隔音材料做第二层的隔热处理.JPG 【改装效果点评】 本田艾力绅经过隔音和音响两个方面的升级以后,汽车的噪声得到了有效的抑制,车厢内的品质也得到了有效的提升,从而将汽车的舒适性提升到了一个新的档次。 |
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