纯净音乐 本田艾力绅改装法国劲浪165KR2套装—南京音乐人生汽车音响改装

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本田艾力绅是一款专门为商务人士打造的MPV，从外观来看，本田艾力绅车身修长，线条流畅，细节处的做工也非常的精致，这既体现了汽车的商务气息，但同时又不至于显得过于刻板。本田艾力绅的仪表台采用了分层设计，这让汽车的科技感凸显了出来。而自由调节的座椅则让汽车拥有了舒适的乘坐环境。
 
改装车型-本田艾力绅

图片：1，改装车型-本田艾力绅.jpg

 

【原车音响系统分析】

本田艾力绅的原车使用了6个普通材质的声场喇叭，所以其声音表现并不是特别的理想。而且汽车在使用的过程当中车主觉得车厢内的噪声也有些大。因此本田艾力绅的改装技师，来到南京音乐人生汽车音响店，对汽车做了隔音和音响的升级工作。

改装清单
车型：本田艾力绅
处理器：优美声DA4100 DSP处理器功放
前声场喇叭：法国劲浪165KR2套装
后声场喇叭：法国劲浪165CA1同轴
隔音：STP军工全车隔音
施工部位：四门、尾箱、地盘、轮弧、引擎盖

使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理

图片：2，使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理.JPG

喇叭背后贴上STP晶片能很大程度的提升音质效果.

图片：3，喇叭背后贴上STP晶片能很大程度的提升音质效果.JPG

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

图片：4，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.JPG

后门板第一层止振处理.

图片：5，后门板第一层止振处理.JPG

贴上STP晶片

图片：6，贴上STP晶片.JPG

经检测，本田艾力绅的噪声主要分成两种：一种是外界传入的噪声，一种是汽车自身产生的噪声。外界产生的风噪主要通过门板传入，路噪、胎噪主要通过轮弧等部位传入。因此南京音乐人生的改装技师，使用STP隔音材料对汽车的门板、轮弧和叶子板做了隔音处理，从而有效的阻止了外界噪声的传入。

后门板第二层隔音处理

图片：8，后门板第二层隔音处理.JPG

轮弧的隔音处理

图片：9，轮弧的隔音处理.JPG

轮弧隔音措施认真到位

图片：10，轮弧隔音措施认真到位.JPG

后轮弧的隔音处理

图片：11，后轮弧的隔音处理.JPG

轮弧隔音处理到位

图片：12，轮弧隔音处理到位.JPG

汽车在行驶的时候，引擎盖、底盘和尾箱会产生共振噪声，因此改装技师使用STP隔音材料对汽车的这些部位做了认真的止振处理，从而降低了汽车行驶时候产生的低频共振噪声。

叶子板拆下来做隔音处理

图片：13，叶子板拆下来做隔音处理.JPG

隔音处理完成后，南京音乐人生的改装技师，将汽车的前声场喇叭替换成了法国劲浪165KR2套装套装喇叭，它的中低音单元采用了“W”复合夹层音盆，这让其播放出来的音乐更加细腻饱满，真实有力，而凹体高音单元拥有良好的刚度，阻尼上的均衡控制也非常的出色，从而让高频部分更加通透亮丽。后声场使用的法国劲浪165CA1同轴，则让音乐的展现形式更加丰富。

叶子板隔音效果

图片：14，叶子板隔音效果.JPG

在音源端，南京音乐人生的改装技师，还为汽车添加了一台优美声DA4100 DSP处理器功放，它既可以保证音源的纯净性，同时也可以充当功放，保证声场喇叭的功率输出稳定。

法国劲浪165KR2中低音单元安装在原位

图片：15，法国劲浪165KR2中低音单元安装在原位.jpg

【改装效果点评】

影响汽车舒适性非常重要的两个方面就是音响品质和隔音效果，而南京音乐人生的改装技师，则对本田艾力绅的这两个方面都做了升级，从而有效的增加了汽车的舒适性。

法国劲浪165CA1同轴喇叭安装在后门板

图片：16，法国劲浪165CA1同轴喇叭安装在后门板.JPG