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唯有音乐 起亚K5改装喜力士E62C.2—西安车神汽车音响改装
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起亚K5是由国际著名的设计大师彼得.希瑞尔亲自操刀设计的一款运动型轿车，在外观上起亚K5采用了轿跑式设计，高腰线、强张力的设计让起亚K5显得更加的动感，同时也更具有活力。而汽车内饰则采用了既具有个性化，同时又不失人性化的设计，所以起亚K5深受年轻人的喜爱。 改装车型—起亚K5 图片：1，改装车型—起亚K5.JPG  |
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1楼#
发布于：2018-01-02 18:58
【原车音响系统分析】起亚K5的原车使用了6个普通材质的声场喇叭，而且原车音响系统的工作环境也非常的恶劣，这就导致原车的喇叭声音表现不佳，音乐的粗糙感也比较强烈。这很难满足年轻消费者的听音需求，因此车主来到西安车身，对汽车的音响系统进行了升级。 系统配置： 音源：原车主机 前声场喇叭:喜力士E62C.2 后声场喇叭:喜力士B6X.2 隔音:Rich止震板+隔音棉 使用的音响器材亮相 图片：2，使用的音响器材亮相.JPG  施工前对全车做专业的保护工作 图片：3，施工前对全车做专业的保护工作.JPG  拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺 图片：4，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg  使用Rich止震板对汽车门板内部做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声 图片：5，使用Rich止震板对汽车门板内部做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.jpg  使用Rich隔音棉对门板内部做第二层隔音处理 图片：6，使用Rich隔音棉对门板内部做第二层隔音处理.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-01-02 19:00
为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境，西安车神的改装技师，使用Rich隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就像是为声场喇叭制作了一个密封的箱体一般，在减少噪声干扰的同时，还有效的增强了音乐的立体感。 使用Rich隔音减震胶对门板外层做密封处理 图片：7，使用Rich隔音减震胶对门板外层做密封处理.jpg  为高音单元添加木质垫圈 图片：8，为高音单元添加木质垫圈.JPG  线材的连接工作 图片：9，线材的连接工作.JPG  连接喇叭 图片：10，连接喇叭.JPG  |
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3楼#
发布于：2018-01-02 19:02
汽车的前声场喇叭使用的是喜力士E62C.2套装喇叭，它的中低音单元采用碳纤维复合高分子滤音纤维膜复合而成的音盆，通过其播放出来的音乐清脆有力且富有节奏感。高音单元使用了航钛复合振膜，它可以过滤高音共振，让高音部分更加清晰细腻。后声场使用的喜力士B6X.2喇叭，则与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐的展现形式更加的丰富。 喜力士E62C.2中低音单元安装在门板原位 图片：11，喜力士E62C.2中低音单元安装在门板原位.JPG  为喇叭添加木质垫圈 图片：12，为喇叭添加木质垫圈.JPG  原车的喇叭做工粗糙 图片：13，原车的喇叭做工粗糙.JPG  喜力士E62C.2高音单元安装在汽车仪表台上 图片：14，喜力士E62C.2高音单元安装在汽车仪表台上.JPG  为高音单元添加饰盖 图片：15，为高音单元添加饰盖.JPG  |
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4楼#
发布于：2018-01-02 19:04
【改装效果点评】西安车神的改装技师对改装的细节非常的重视，汽车的高音和中低音单元都添加了木质垫圈，这可以减少共振对其的影响，从而使得汽车播放出来的音乐更加的纯净。 喜力士B6X.2安装在后门板 图片：16，喜力士B6X.2安装在后门板.JPG  喇叭的做工精细，用料充足 图片：17，喇叭的做工精细，用料充足.JPG  西安车神 图片：18，西安车神.JPG  |
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