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【车型原车噪音分析】日系车配置丰富、做工精细、性价比高，但是日系车在行驶的时候，车厢内的噪声非常的大。作为日系车的代表之一，本田思域同样也是如此。为了能够降低汽车行驶时候产生的噪声，在朋友的陪伴下，车主来到郑州汇音众声，对汽车做了隔音升级工作。 改装车型—本田思域 图片：1，改装车型—本田思域.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-01-08 13:01
系统配置： 隔音品牌：大白鲨 隔音部位：四门 、底盘、轮弧、叶子板 【对症下药-噪音的解决方案】车门不仅会产生共振噪声，同样外界风噪也很容易传入到车厢的内部，因此郑州汇音众声的改装技师，使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这第一层是为了降低汽车自身共振产生的噪声，第二层则是让门板形成一个密封体，减少风噪的传入。 使用大白鲨对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声 图片：2，使用大白鲨对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.jpg  门板的第一层止振处理 图片：4，门板的第一层止振处理.jpg  门板的第二层隔音处理，起到密封的作用 图片：5，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg  使用大白鲨隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用 图片：6，使用大白鲨隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.jpg  科学的条形止振法 图片：7，科学的条形止振法.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-01-08 13:02
底盘是低频共振的重灾区，而本田思域的原车底盘的隔音措施又非常的欠缺，因此郑州汇音众声的改装技师,使用大白鲨隔音材料,对汽车的底盘做了双层的隔音处理，这不仅降低了底盘产生的共振噪声,同时还有效的增强了钣金的刚性。 座椅底下做第一层止振处理 图片：8，座椅底下做第一层止振处理.jpg  使用大白鲨吸音棉对底盘做第二层密封处理 图片：9，使用大白鲨吸音棉对底盘做第二层密封处理.jpg  底盘的第二层密封处理 图片：10，底盘的第二层密封处理.jpg  施工的细节 图片：11，施工的细节.jpg  叶子板拆下来做止振处理 图片：12，叶子板拆下来做止振处理.jpg  |
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3楼#
发布于：2018-01-08 13:02
同样汽车的胎噪也不容忽视，为了有效的切断胎噪的传播途径，郑州汇音众声的改装技师，不仅对汽车的轮弧做了认真的隔音处理，同时还将叶子板拆下来，对汽车的叶子板也做了双层的隔音处理。 叶子板也做了双层隔音处理 图片：13，叶子板也做了双层隔音处理.jpg  【隔音效果点评】本田思域经过全面的隔音升级以后，车主上车做道路实测，结果无论是在颠簸的路面上行驶，还是在高速状况下行驶，车厢内的噪声都非常的微弱，因此车主对汽车的隔音效果也非常的满意。 图片：15.jpg  |
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