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【车型原车噪音分析】这台雷克萨斯RX350由于使用的时间有些长，所以汽车的隔音效果也变得越来越差，进而对汽车的舒适性产生了非常大的影响，为了能够改善这种情况，车主来到汕头车韵汽车音响隔音店，对汽车做了全面的隔音升级工作。 改装车型—雷克萨斯RX350 图片：1，改装车型—雷克萨斯RX350.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-01-12 10:29
系统配置： 隔音品牌：大白鲨 隔音部位：四门、底盘、顶棚、尾箱、尾箱盖、轮毂、轮弧、水槽、引擎盖 【对症下药-噪音的解决方案】原车门板内部的空洞结构较多，汽车在行驶的时候，风噪很容易通过门板传入到车厢的内部，因此汕头车韵的改装技师，使用大白鲨金鲨隔音减震胶对汽车的门板做了双层的隔音处理，并为门边加装了密封条，从而有效的阻止了外界风噪的传入。 使用大白鲨金鲨对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声 图片：2，使用大白鲨金鲨对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声.jpg  使用大白鲨吸音棉对门板饰盖做密封处理 图片：3，使用大白鲨吸音棉对门板饰盖做密封处理.jpg  门边加装密封条 图片：4，门边加装密封条.jpg  原车底盘使用的隔音材料质量很差 图片：6 ，原车底盘使用的隔音材料质量很差.jpg  尾箱的隔音措施也非常的欠缺 图片：7，尾箱的隔音措施也非常的欠缺.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-01-12 10:31
汽车的底盘和尾箱是低频共振的重灾区，但原车的底盘和尾箱的隔音措施却非常的欠缺，因此汕头车韵的改装技师，先使用大白鲨金鲨对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理，然后又使用大白鲨吸音棉对汽车的底盘和尾箱做了第二层的密封处理，从而降低了底盘和尾箱的共振噪声。为了降低外界噪声的传入，改装技师还对汽车的尾箱盖也做了隔音处理。 使用大白鲨金鲨对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用 图片：8，使用大白鲨金鲨对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.jpg  使用大白鲨金鲨对汽车尾箱做第一层隔音处理，有效起到止振的作用 图片：9，使用大白鲨金鲨对汽车尾箱做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.jpg  使用大白鲨吸音棉对底盘做第二层密封处理 图片：10，使用大白鲨吸音棉对底盘做第二层密封处理.jpg  尾箱的第二层密封处理 图片：11，尾箱的第二层密封处理.jpg  原车顶棚未作有效隔音处理 图片：12，原车顶棚未作有效隔音处理.jpg  |
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3楼#
发布于：2018-01-12 10:32
汽车在高速行驶的时候，轮胎与地面摩擦会产生较大的胎噪，因此汕头车韵的改装技师，使用大白鲨金鲨和大白鲨吸音棉对汽车的轮弧做了三层隔音处理，从而彻底的降低了胎噪的传入。 使用大白鲨金鲨对顶棚做第一层的止振处理 图片：13，使用大白鲨金鲨对顶棚做第一层的止振处理.jpg  使用吸音棉做顶棚的第二层密封处理 图片：14，使用吸音棉做顶棚的第二层密封处理.jpg  尾箱的隔音措施也非常的欠缺 图片：15，尾箱的隔音措施也非常的欠缺.jpg  使用大白鲨金鲨对尾箱做第一层止振处理 图片：16，使用大白鲨金鲨对尾箱做第一层止振处理.jpg  尾箱的第二层密封处理 图片：17，尾箱的第二层密封处理.jpg  |
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4楼#
发布于：2018-01-12 10:33
汽车在行驶的时候，发动机舱内的噪声同样也非常的大，因此汕头车韵的改装技师，一方面使用大白鲨金鲨对汽车的水槽做了隔音处理，另外一方面使用大白鲨隔音材料对汽车的引擎盖做了隔音隔热处理，从而降低了发动机舱内的噪声。 原车尾箱盖未作有效隔音处理 图片：18，原车尾箱盖未作有效隔音处理.jpg  原车尾箱盖未作有效隔音处理 图片：19，原车尾箱盖未作有效隔音处理.jpg  使用大白鲨吸音棉对尾箱盖做隔音处理 图片：20，使用大白鲨吸音棉对尾箱盖做隔音处理.jpg  轮毂未作任何有效隔音处理 图片：21，轮毂未作任何有效隔音处理.jpg  轮毂的第一层止振处理 图片：22，轮毂的第一层止振处理.jpg  |
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5楼#
发布于：2018-01-12 10:34
顶棚的隔音处理既可以降低噪声的传入，同时还有助于维持车厢内温度的恒定，因此汕头车韵的改装技师，使用大白鲨隔音材料，对汽车的顶棚也做了认真的隔音处理。 轮毂的第二层密封处理 图片：23，轮毂的第二层密封处理.jpg  轮弧是隔音的时候最容易忽视的部分 图片：24，轮弧是隔音的时候最容易忽视的部分.jpg  对轮弧做第一层隔音处理 图片：25，对轮弧做第一层隔音处理.jpg  轮弧的第二层密封处理 图片：26，轮弧的第二层密封处理.jpg  轮弧的第三层密封处理 图片：27，轮弧的第三层密封处理.jpg  |
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6楼#
发布于：2018-01-12 10:34
【隔音效果点评】 雷克萨斯相对很对日系车来说，其原车隔音效果要更好一些，但车主对车内安静有更高的要求。此次隔音降噪主要解决的是发动机噪音、路噪胎噪、风噪以及低频噪音等，堪称全面的抗噪处理。 引擎盖和水槽部位的隔音处理，主要是解决发动机噪音。门板的隔音主要解决的是风噪的入侵。胎噪路噪则主要是通过底盘、轮毂和翼子板等部位进行处理。隔音处理完成后，车主路试检测隔音效果，发动机噪声、胎噪路噪得到明显的抑制，安静度大幅度提升，车主对隔音效果频频点赞，很是满意！ 水槽处未作有效隔音处理 图片：28，水槽处未作有效隔音处理.jpg  使用大白鲨金鲨对水槽处做隔音处理 图片：29，使用大白鲨金鲨对水槽处做隔音处理.jpg  引擎盖隔音措施欠缺 图片：31，引擎盖隔音措施欠缺.jpg  使用大白鲨金鲨对引擎盖做第一层的止振处理 图片：32，使用大白鲨金鲨对引擎盖做第一层的止振处理.jpg  使用汽车引擎盖专用隔热材料做第二层的隔热处理 图片：33使用汽车引擎盖专用隔热材料做第二层的隔热处理.jpg  |
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