尽享天籁之音 郑州汽车音响改装 宝沃bx7音响全套改装德国HELIX

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　　说起知名德系汽车品牌【宝马】大家都耳濡目染了，但我们今天不说宝马，我们今天说另外一个同是德系汽车品牌的【宝沃】，相信很多人和我一样，对这个复兴的汽车品牌不是很了解，没事今天我们不说车，我们谈音响。虽说宝沃远远没有宝马出名，但是即使是再贵的车，也是像行家说的一样，再贵的车都是表现在性能、外观及舒适度方面的，音响作为辅助性的工具，其音响效果冲其量都是很大众化的，因为音响部分不关乎性能与安全，所以汽车制造商都是会在这些无关乎方面进行成本节约的，所以无论几万的车、十几万的车甚至上百万的豪车，音响效果都是普遍一般般的，对音乐追求极致，为音乐而不遗余力的发烧友，往往都会对爱车选择后期音响改装，而改装也需改出魅力，方显男人本色。
　　今天改装的这台宝沃BX7其原车音响配置只有仅仅的九个喇叭，靠主机直接驱动，明显功率不足，整体效果也提不上，而这位宝沃BX7车友又是一位十足的音乐爱好者，无论是在办公室还是在开车，一有空档，音乐就会响起，然而宝沃BX7原车音响平淡无奇的音质效果很难满足这位车友听音需求，为此才进行了此番改装升级。

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宝沃bx7音响改装配置清单
主　机：阿尔派163　一台  （放储物盒里）
处理器：德国HELIX DSP PRO高端音质处理器　一台
前声场：德国HELIX C63C竞赛级三分频套装喇叭　一套
后声场：德国HELIX P62C两分频套装喇叭　一套
功　放：德国HELIX A4四路功放　两台（前门主动分频，后门被动分频）
电　容：1.5拉法来福电容　两个
线　材：全车EFFORTS SUCCESS单晶铜线材
隔　音：全车隔音

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全面升级，品牌主机，喇叭，功放，处理器样样有
在汽车音响改装中主机作为音源，可以说是一套音响系统的灵魂，一套系统音源的好坏非常重要，原车主机音质一般，功率偏小所以先换主机，从源头改善，将汽车的主机更换成了阿尔派163主机，并在音源端添加了一台德国HELIX DSP PRO高端音质处理器，它既可以过滤主机工作产生的各种杂音和相位缺失，同时还能够使得汽车音响系统的音频更为精准，音响系统调试更方便。
阿尔派163主机

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HELIX DSP PRO高端音质处理器

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前声场改装德国HELIX最高班的SQ音质竞赛级系列三分频套装喇叭——HELIX C63C。HELIX C63C竞赛级三分频套装喇叭搭载了世界级发烧汽车音响“布莱克斯Brax”核心技术，同时使用了目前为止世界上最高贵也是磁性最强的铷磁，从根本上保证了音质的纯净和稳定性，而且秉承了德国人严谨的态度、苛求的细节、精湛的工艺和独家使用的扬声器制作技术，让这套喇叭近乎完美挑战发烧友们的金耳朵。
C1T高音、C2M中音倒模安装在A柱上，声场定位更精准！

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剑麻长纤维纸盆中低音C6B原位安装在前车门原车喇叭位上

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后声场安装同为HELIX品牌两分频喇叭，车载音响界中明星产品HELIX P62C。安装在后门一点也不逊色，与前声场相辅相成，完美打造音乐车声活。

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前后门门板中低音喇叭都是原位安装的，而且安装之前都加装了喇叭防水罩和垫圈，可以更好的稳固喇叭及保护喇叭

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大家都知道音响要出好效果，器材的搭配是很重要的，而一个音响系统光有喇叭没有功放的话是出不来好效果的，为了保证前后声场喇叭发挥出最佳音质效果，搭配安装了两台HELIX A4功放，这两台A4功放不但可以轻易推动前声场三分频及后声场两分频，在提供了足够的功率同时净化喇叭声场，减少失真，真正的还原到原声态，如临现场般。

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为了保证这些大功率产品正常稳定的运行工作，同时加装了两支1.5拉法来福电容

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　　宝沃bx7音响系统升级完成，经过调试之后，整套音响系统音乐细节方面的刻画非常到位，对于各种音乐类型都有良好的驾驭能力。音质可以说有了飞跃性的提升，整体听感上，高频部分靓丽通透，没有丝毫的刺耳感；低频方面的表现更是难得，有很强的量感，而且控制力相当出色，给人一种收放自如的感觉；而且低频的优秀延伸一点都不影响中频的干净醇厚，人声优美而平顺，让人久听不倦。改装之后，好音质真的想听随时有！
改装店家：郑州天籁汽车音响
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