用实力说话 凯迪拉克SRX音响改装法国劲浪小乌托邦165W-RC-苏州广东仔

凯迪拉克SRX为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验，但是并没有带来高品质的音乐享受。于是，车主经过再三琢磨决定对音响系统进行升级，这样一来一套完整且专业的音响系统在凯迪拉克SRX爱车身上尽情歌唱。

凯迪拉克SRX来到广东仔进行升级

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配置清单：
前声场：法国劲浪小乌托邦165W-RC
后声场：法国劲浪165KR
功放一：美国骇客Z-150.6SP
功放二：美国骇客Z-150.4SP
低音：美国捷力110SG
处理器：阿尔派0850P
播放器：歌航A2
电源：超级电瓶+优美声电容
叶子板：航空炸弹+小炸弹+红钻M2+T4棉
门板饰盖：记忆棉10
 
法国劲浪喇叭在音响界有着超高的地位，得到无数发烧友的推崇。法国劲浪喇叭干净自然，中低音饱满耐听，高音透彻不刺耳，美妙的音质耐人寻味，成为无人不知无人不晓的喇叭品牌。
 
法国劲浪小乌托邦165W-RC（下）和法国劲浪165KR（上）装车前合照
 

图片：2 法国劲浪小乌托邦165W-RC（下）和法国劲浪165KR（上）装车前合照.JPG

 
其中法国劲浪小乌托邦165W-RC两分频喇叭的独特声音得到凯迪拉克SRX车主的喜欢，于是前声场的主唱担当由其进行发声。门板的隔音首先就为法国劲浪小乌托邦165W-RC中低音喇叭的发音环境创下条件，中低音喇叭的原位固定并使用美音圈，让中低频更加干净，而高音单元改装师采用倒模A柱的施工，在获得准确的定位同时也可以与中低音形成衔接；后声场的法国劲浪165KR中低音与前声场喇叭打造统一的音乐风格。
 
对前门板进行隔音，打造一个扎实的箱体结构，提升喇叭音质
 

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法国劲浪小乌托邦165W-RC中低音固定在前门板上，并且美音圈的使用，减少中低频的反弹和共振，让中低频更干净
 

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法国劲浪小乌托邦165W-RC高音倒模固定在A柱，获得较好的声场定位
 

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后声场的法国劲浪165KR中低音固定在后门板上
 

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在尾箱有限的空间位置既美观合理的将功放、处理器、电容和低音等器材进行设计摆放也看得出改装师的专业与否。美国骇客Z-150.6SP和美国骇客Z-150.4SP功放控制力强，声音清爽明快，解析力高，音乐的韵味十足，用其对喇叭进行推动，让喇叭尽释放高品质音乐的魅力。
同时，声音经过阿尔派0850P处理器的处理，其不只是功放更是DSP音频处理器的完美结合，让车主轻松获得优质声音。
美国捷力110SG低音弥补原车低频不足的缺点，带来震撼低频，同时超级电瓶和优美声电容的保驾护航，保证电力的充足，让喇叭稳定输出信号。

美国骇客Z-150.6SP和美国骇客Z-150.4SP功放合理布局固定在尾箱处

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阿尔派0850P处理器、超级电瓶和优美声电容固定在尾箱上

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美国捷力110SG低音和各器材的装车情况

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在门板双层隔音后，对门板饰盖再进行一层记忆棉10的施工，取代原车质量差的隔音材料，这样门板三层的施工不但降低噪音还吸收余波，提升中低音喇叭音质。对于叶子板，不用多说我们都知道是抵抗路噪和胎噪，在第一层使用航空炸弹、小炸弹和红钻M2三种材料作用于铁皮表面，就很好起到增强铁皮刚性的作用，然后第二层T4棉的处理，是吸收噪音的能手。

原车门板饰盖的劣质隔音材料，起到的隔音作用较小，拆除后准备进行专业隔音材料的施工

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记忆棉10作用于门板饰盖表面

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拆下来的内饰也进行隔音施工

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原车叶子板的模样是路噪和胎噪入侵的通道之一

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航空炸弹、小炸弹和红钻M2同时作用于叶子板表面

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T4棉进行密封施工，隔音止振达到理想状态

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升级完成

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凯迪拉克SRX经过升级完成，车主在行驶过程当中，能体验到驾驶动力的快感，也能享受到安静的环境，同时还能聆听到高品质的音乐，一举多得。

隔音降低噪音的传入车内，效果很好，改装优质声音。功放更是DSP音频处理器的完美结合。